小米汽车 最新款

一、小米 SU7 Ultra（2025 款旗舰性能版）

1. 核心配置与技术亮点

• 动力系统：搭载三电机全轮驱动系统（前 V6s + 后双 V8s），综合最大功率 1138kW（1548 马力），峰值扭矩 1770N・m，0-100km/h 加速仅需1.98 秒，最高时速 350km/h，刷新量产电动车性能纪录。
• 电池与续航：采用 93.7kWh 三元锂电池（宁德时代），CLTC 续航630 公里，支持 800V 高压平台，5 分钟充电可补充 138 公里续航。
• 智能驾驶：配备 Xiaomi Pilot 3.0 系统，搭载 2 颗 NVIDIA Orin-X 芯片（算力 508TOPS），支持端到端全场景智能驾驶，包括高速领航、城市 NOA（需法规开放后 OTA 解锁）及代客泊车等功能。
• 智能座舱：基于澎湃 OS 的 56 英寸 HUD+16.1 英寸中控屏 + 7.1 英寸翻转仪表屏，支持五音区语音交互、车家互联及 AI 大模型文生图等功能。

2. 设计与配置

• 外观：采用 “闪电黄” 限定配色，碳纤维车顶、主动升降尾翼及 21 英寸锻造轮毂，风阻系数低至 0.195Cd。
• 内饰：Alcantara 材质座椅、25 扬声器杜比全景声系统、车载智能冰箱及碳纤维方向盘，支持多设备无感连接。

3. 价格与交付

• 售价：标准版 52.99 万元，纽北限量版 81.49 万元（含赛道套件）。
• 交付时间：2025 年 3 月已启动交付，当前订单需等待 28-31 周。

二、2025 款小米 SU7 Pro/Max（升级版本）

1. 核心升级点

• 电池与续航：搭载宁德时代新一代 “麒麟电池”，容量提升至 120kWh，CLTC 续航突破900 公里（Max 版），支持 800V 高压平台，充电 10 分钟补能 400 公里。
• 智能驾驶：Xiaomi Pilot 3.0 硬件升级为 1 颗激光雷达 + 11 颗摄像头 + 5 颗毫米波雷达，支持 L3 级有条件自动驾驶（需法规开放后解锁）。
• 性能优化：碳化硅电控系统降低能耗 15%，高速续航提升 18%，新增 “漂移模式” 及赛道大师 APP。

2. 价格与交付

• 售价：Pro 版预计 35 万元起，Max 版 40 万元起。
• 交付时间：2025 年 Q3 启动交付，当前预订可享终身免费基础保养及充电额度。

三、小米 YU7（首款中大型纯电 SUV）

1. 核心配置与定位

• 动力系统：双电机四驱，综合功率 691 马力，0-100km/h 加速 4.3 秒，最高时速 240km/h，搭载磷酸铁锂电池，续航最远可达820 公里。
• 智能驾驶：配备激光雷达 + 4D 毫米波雷达，支持城市 NOA 及自动泊车，硬件算力达 508TOPS。
• 设计与空间：车长 4999mm，轴距 3000mm，采用五座布局，碳纤维内饰及悬浮式中控屏，支持零重力座椅模式。

2. 价格与上市时间

• 售价：预计 30-40 万元。
• 上市时间：2025 年 6-7 月正式发布，预售已启动。

四、市场表现与竞争分析

1. 销量与口碑

• SU7 系列：2025 年一季度销量 75,869 辆，位居中大型轿车榜首，连续 5 个月单月交付超 2 万辆。
• 用户反馈：续航实测达成率超 85%，智能座舱交互流畅，但高速风噪及底盘舒适性仍有提升空间。

2. 竞争对手对比

• 特斯拉 Model S Plaid：加速性能相近（2.1 秒），但小米 SU7 Ultra 价格低 40%，且生态互联更优。
• 蔚来 ET9：续航略长（900 公里），但小米 SU7 Pro/Max 超充效率更高（600kW vs 500kW）。
• 智界 S7：智驾水平领先（城市 NOA 已落地），但小米 SU7 性价比更突出（21.59 万元起 vs 24.99 万元起）。

五、生态布局与未来规划

1. 充电网络

• 超充站建设：2025 年目标建成 500 + 座 600kW 超充站，覆盖一线城市及高速服务区，兼容 800V/400V 车型。
• 合作网络：接入蔚来、小鹏、理想超 3 万根充电桩，支持即插即充及动态电价查询。

2. 电池租赁

• 方案：车价立减 8-10 万元，月租费 980 元（含免费换电权益），适用于 SU7 全系及 YU7。

3. 未来车型

• 增程 SUV（内部代号 “昆仑”）：2025 年底发布，定位中大型 SUV，起售价 15 万元，配备后轮转向系统。

总结