
一、核心车型与配置
1. 小米 SU7 系列:性能与科技的标杆
- SU7 标准版 / Pro 版 / Max 版
- 定位:C 级高性能生态科技轿车,对标特斯拉 Model 3、比亚迪汉 L。
- 动力:提供单电机后驱(续航 700km)和双电机四驱(续航 800km)版本,零百加速最快 3.2 秒。
- 智能配置:搭载Xiaomi HyperOS系统,支持语音深度控车、手机无缝互联,配备 16.1 英寸 3K 中控屏和 HUD 抬头显示。
- 价格:标准版 25.99 万起,Max 版 39.99 万起。
- SU7 Ultra:性能旗舰
- 定位:超跑级轿车,主打赛道性能与极致科技。
- 动力:三电机全轮驱动,最大功率 1138kW(1548 马力),零百加速 1.98 秒,CLTC 续航 630km。
- 技术亮点:
- 800V 高压平台:支持 480kW 超快充,充电 18 分钟补能 80%。
- 智能驾驶:配备禾赛 AT128 激光雷达、11 颗摄像头、5 颗毫米波雷达,算力达 508TOPS,支持 L2 + 级辅助驾驶(含自动变道、记忆泊车)。
- 轻量化车身:采用蜂窝铝镁合金型材,白车身减重 15%,抗扭刚度提升 20%。
- 价格:标准版 52.99 万,纽北限量版 81.49 万。
2. 小米 YU7:轿跑 SUV 新物种
- 定位:20-25 万级轿跑 SUV,瞄准家庭用户与年轻群体。
- 设计:采用环形投影屏、悬浮式方向盘,内饰科技感突出。
- 动力:提供单电机后驱(续航 650km)和双电机四驱(续航 780km)版本。
- 智能配置:搭载与 SU7 Ultra 同款的 Xiaomi HAD 系统,支持城市领航辅助。
- 上市时间:2025 年 6-7 月。
二、技术突破与生态整合
1. 核心技术
- 三电系统:
- 电机:自研 HyperEngine V8s 电机,转速达 27200rpm,支持 350kW 持续输出。
- 电池:宁德时代三元锂电池,CTB 一体化技术提升空间利用率至 77.8%,自研电芯倒置技术增强安全性。
- 底盘:双叉臂 + 五连杆悬架,支持空气悬架和 CDC 连续阻尼调节。
- 智能驾驶:
- Xiaomi HAD:融合 BEV 感知、道路大模型和端到端决策算法,支持高速 NOA、自动泊车、遥控召唤。
- 硬件:激光雷达(128 线)、800 万像素前视摄像头、双 Orin 芯片,实测夜间识别距离超 200 米。
- 生态互联:
- Xiaomi HyperOS:跨端协同能力升级,手机应用可一键投屏至车机,支持 1000 + 米家设备无感联动(如车内控制智能家居)。
- CarIoT 开放平台:第三方设备可通过标准化接口接入,例如智能儿童座椅可实时显示安全状态。
2. 供应链与制造
- 轻量化革命:投资蜂窝铝镁合金型材企业,车身减重 15%,成本降低 18%。
- 超级大压铸:自研 9100T 压铸机和 “泰坦合金”,实现后底板一体化成型,生产效率提升 3 倍。
- 产能布局:北京工厂年产能 30 万辆,2025 年目标交付 35 万辆,4 月产能达 3.7 万辆 / 月。
三、市场定位与用户体验
1. 市场策略
- 中高端突围:SU7 系列对标 30-50 万级竞品,以 “性能 + 生态” 差异化竞争。
- 性价比下沉:YU7 切入 20 万级市场,瞄准家庭用户和年轻群体。
- 生态护城河:通过小米手机、IoT 设备的无缝联动,构建 “人车家” 全场景体验。
2. 用户服务
- 充电网络:自建超充站(480kW),接入第三方充电桩超 50 万根,覆盖 95% 以上高速服务区。
- 售后体系:提供 5 年或 10 万公里整车质保、8 年或 16 万公里三电质保,支持 OTA 无限次免费升级。
- 用户权益:首任车主享终身免费道路救援、免费基础流量,SU7 Ultra 用户可加入 “小米汽车俱乐部”,参与赛道日等专属活动。
四、最新动态与行业影响
- 2025 上海车展:SU7 Ultra 和全系车型参展,展台日均接待超万人次,雷军通过赠送限量棒球帽引发热议。
- 交付表现:2024 年 SU7 累计交付 13.69 万辆,2025 年 3 月单月交付 2.9 万辆,产能持续爬坡。
- 技术开放:向友商开放供应链产品(如蜂窝铝型材),摊薄研发成本,加速行业轻量化进程。
总结
小米汽车以高性能、智能化、生态化为核心竞争力,通过 SU7 系列和 YU7 覆盖不同市场,同时以自研技术和供应链整合构建壁垒。其目标不仅是造 “好车”,更要成为 “移动智能空间” 的标杆,推动汽车工业与消费电子的深度融合。未来,随着 YU7 的上市和国际化布局,小米有望在全球新能源汽车市场占据重要地位。
