从技术布局和行业动态分析，小米汽车的研发重心集中在智能电动领域。其核心技术包括 HyperEngine V8s 超高速电机（转速达 27,000rpm）、碳化硅电控系统、CTB 一体化电池技术等，均为纯电车型专属解决方案。此外，小米在 2025 年上海车展展出的 SU7 全系及 SU7 Ultra 车型均为纯电版本，官方明确表示 YU7 SUV 仍按计划于 2025 年 6-7 月上市，且未提及任何燃油车相关信息。
需要特别说明的是，部分网络内容提到的 “小米燃油版 SU7” 存在表述混淆。例如，程力汽车集团官网的相关文章虽标题包含 “燃油版”，但正文详细参数显示其为纯电动汽车，配备三元锂电池和电动机，最高车速 265km/h，充电时间 30 分钟至数小时。这种标题与内容的矛盾可能源于信息录入错误或传播过程中的误解。
从行业趋势看，全球汽车产业正加速向电动化转型，中国亦明确了 2035 年燃油车禁售时间表。小米作为科技企业，其战略选择更倾向于顺应政策导向和技术趋势。雷军曾多次强调小米汽车将聚焦智能电动汽车，且公司在电池、电机、智能驾驶等领域的投资布局（如卫蓝新能源固态电池、禾赛科技激光雷达）均指向纯电赛道。
综上，目前没有证据表明小米汽车计划推出燃油车型。其产品研发、技术路线及市场策略均围绕纯电动汽车展开，未来的车型规划（如代号 “昆仑” 的中大型 SUV）也将延续这一方向。建议关注小米汽车官方渠道，以获取最新产品动态。
