一、车身颜色：橄榄绿与深绿的视觉与环保双重表达
小米 SU7 提供橄榄绿金属漆（免费色）和深绿色车漆（SU7 Ultra 专属）两种绿色选择，满足不同用户对 “绿色” 的审美需求：
- 橄榄绿金属漆
作为豪华色系的代表，橄榄绿金属漆采用高反射率涂层工艺，在阳光下呈现出深邃的哑光质感，既保留了运动基因，又增添了低调的奢华感。其漆面采用水性环保涂料，VOCs（挥发性有机物）含量仅为 10%-20%，远低于传统油性涂料的 60%，从源头上减少了涂装过程中的环境污染。
- 深绿色车漆（SU7 Ultra 专属）
深绿色车漆专为高性能版车型设计，搭配碳纤维车顶、空气动力学套件（如 285kg 下压力的扩散器）和倍耐力半热熔轮胎，不仅视觉上更具赛道风格，还通过干式纸盒喷漆房等工艺创新，实现废气处理效率 99%，废水 “零” 重金属排放。
二、环保技术：全生命周期的绿色实践
小米 SU7 的 “绿色” 不仅体现在外观，更贯穿于材料研发、生产制造到用户使用的全流程：
- 材料创新
- 泰坦合金：全球首创自研大压铸材料，加入 30% 循环铝，可循环性提升 40%，减重 15% 的同时保持高强度（抗拉强度≥350MPa），减少原材料开采和碳排放。
- 内饰环保认证：座椅面料通过 OEKO-TEX 纺织品认证，确保无毒无害；车内装饰件采用可回收 PET 材料，中控台使用生物基树脂，减少石油基材料依赖。
- 生产制造
- 绿色工厂：工厂屋顶布局 16.2MW 分布式光伏电站，年均发电 1640 万度，年减碳 9905 吨，相当于 54 万棵树的吸收量；涂装车间采用锆化处理工艺，避免传统磷化产生的镍重金属污染，废水循环利用率达 50%。
- 低碳工艺：9100t 一体化大压铸设备集群减少零部件焊接，降低能耗；干式纸盒喷漆房替代湿式工艺，减少漆渣废水产生，VOCs 排放比北京市标准低 50%。
- 能效与性能
- 超低风阻：风阻系数 0.195Cd，全球量产轿车最低，高速行驶时能耗降低 12%，CLTC 续航最高达 800km。
- 高效电池：标准版搭载磷酸铁锂电池（73.6kWh），Max/Ultra 版采用三元锂电池（94.3kWh），支持 800V 超快充（5 分钟续航 220km），电池包通过 14 层物理防护和车云协同安全预警系统，兼顾安全与效率。
- 智能能耗管理：AI 技术优化驾驶模式，能量回收效率达 30%，冬季低温区续航达成率 91%（-10°C），优于多数同级车型。
- 政策与用户体验
- 地方支持：新乡市 2025 年前实现公共领域车辆全面新能源化，小米 SU7 可享受不限行、充电补贴等政策红利。
- 用户反馈：车主实测显示，小米 SU7 日常使用成本较燃油车降低 60%，且充电网络覆盖完善，环保属性与实用性兼备。
三、绿色科技的行业标杆意义
小米 SU7 的绿色实践不仅限于产品本身，更推动了汽车行业的可持续发展：
- 材料循环：泰坦合金的量产使小米成为全球少数掌握自研大压铸技术的车企，为行业提供了低碳材料解决方案。
- 制造革新：工厂实现 “零碳涂装” 和 “零废水排放”，其经验被中汽中心列为 “绿色工厂” 范本。
- 技术普惠：通过规模化生产降低成本，21.59 万元起售的小米 SU7 让高性能新能源车更具普及性，加速汽车行业电动化转型。
总结
小米 SU7 的 “绿色” 是设计美学、技术创新与社会责任的有机统一：从橄榄绿金属漆的环保涂层，到泰坦合金的循环利用；从光伏电站的清洁能源，到超低风阻的能效优化，每一处细节都体现了对环境的尊重。对于追求个性与环保的用户，小米 SU7 不仅是一辆高性能轿车，更是可持续出行的时代符号。
