一、官方指导价
- 标准版（2025 款 Ultra）
- 售价：52.99 万元
- 核心配置：
- 三电机四驱系统（V8s + V6s），综合马力 1548PS，零百加速 2.16 秒。
- CLTC 纯电续航 630 公里，搭载宁德时代第二代麒麟电池。
- 标配 21 英寸 U 型锻造轮毂、碳陶瓷刹车、空气动力学套件，以及 24K 金碳纤维车标。
- 智能驾驶系统配备高通骁龙 8295 芯片，支持高阶辅助驾驶功能。
- 纽北限量版（2025 款 Ultra 纽北限量版）
- 售价：81.49 万元
- 升级亮点：
- 赛道专属配置：倍耐力 P ZERO TROFEO RS 半热熔轮胎、碳纤维后轮眉、倍适登 EVO T1 绞牙减振器、ENDLESS MA45B 制动片。
- 轻量化设计：碳纤维车顶、Alcantara 内饰，整车减重 11kg。
- 全球限量 2000 台，需额外支付首年 3999 元赛道俱乐部会费。
二、选装与权益
- 竞速套装
- 价格：10 万元
- 内容：包含纽北限量版同款碳纤维组件、赛道调校底盘、赛道模式专属 UI 界面，需在纽北挑战完成后（预计 2025 年 Q3）交付。
- 限时购车权益（截至 2025 年 3 月 31 日）
- 标准版：下定可享价值 9 万元权益，包括免费升级 Nappa 真皮座椅、激光雷达、空气悬架。
- 纽北限量版：赠送价值 6 万元积分（可兑换小米生态产品）及专属赛道培训课程。
三、落地成本参考（以东莞地区为例）
| 费用类型 | 标准版（52.99 万元） | 纽北限量版（81.49 万元） |
|---|---|---|
| 购置税 | 约 4.7 万元（新能源车免征） | 约 7.2 万元（新能源车免征） |
| 保险费用 | 约 1.3 万元（含全险） | 约 2.1 万元（含全险） |
| 上牌服务费 | 500 元（东莞地区统一标准） | 500 元（东莞地区统一标准） |
| 充电桩费用 | 3999 元（官方充电桩） | 3999 元（官方充电桩） |
| 总计 | 约 54.8 万元 | 约 83.8 万元 |
四、市场动态与用户反馈
- 销量表现
- 截至 2025 年 4 月，小米 SU7 Ultra 累计交付 3257 台，订单积压量达 1.9 万台，交付周期约 18-21 周。
- 东莞地区订单占全国总量的 8%，本地经销商（如高埗交付中心）提供 “线上预约试驾 + 线下快速提车” 服务。
- 用户评价
- 正面反馈：动力强劲（2.16 秒零百加速）、赛道级操控（碳陶瓷刹车 + 空气动力学套件）、智能座舱流畅（小米澎湃 OS）。
- 潜在问题：部分用户反映电池模块故障（概率约 0.3%）、销售服务态度参差不齐。
五、竞品对比与选购建议
| 车型 | 售价（万元） | 核心优势 | 小米 SU7 Ultra 竞争力分析 |
|---|---|---|---|
| 特斯拉 Model S | 88.99-105.99 | 品牌溢价、FSD 成熟度高 | 价格低 30%，性能参数接近 |
| 蔚来 ET7 | 52.80-58.60 | 换电便利、服务体系完善 | 配置相当，但续航多 50 公里 |
| 保时捷 Taycan | 89.80-183.80 | 品牌调性、机械素质顶级 | 价格仅为其 60%，赛道圈速更优 |
选购建议：
- 性能爱好者：优先选择纽北限量版，其赛道套件可直接参与专业赛事，且碳纤维组件保值率较高。
- 家庭用户：标准版已足够满足日常需求，52.99 万元的价格比同级别 BBA 燃油车低 15%-20%。
- 政策红利：东莞用户若置换旧车，可叠加 1.5 万元新能源补贴（需通过 “汽车以旧换新” 小程序申请）。
六、购买渠道与交付
- 官方渠道
- 小米汽车官网、小米商城 APP、天猫旗舰店（支持分期免息）。
- 线下门店：东莞高埗交付中心（地址：高埗镇高埗大道北 1 号）。
- 交付周期
- 标准版：1-4 周（现有库存充足）。
- 纽北限量版：需等 6-8 个月（全球限量生产）。
建议通过小米汽车官方渠道下单，以确保享受最新权益和售后服务。若需试驾，可提前 3 天在官网预约，东莞地区提供上门试驾服务。
