小米车载网络

小米车载网络是小米汽车智能生态的重要组成部分，通过硬件与软件的深度整合，为用户提供了丰富的车联网服务。以下是基于现有信息的详细解析：

一、核心产品与服务

1. 小米 SU7 车载网络服务包

• 基础功能：自交付之日起，车主可免费使用一年的车载网络服务，包含地图导航、远程控车、OTA 升级、辅助驾驶系统更新、小爱同学语音助手等核心功能。这些功能通过车载 SIM 卡实现独立网络连接，无需依赖第三方网络。
• 付费服务：免费期结束后，用户可购买 “车载网络服务包”（19.9 元 / 月或 199 元 / 年），解锁更多功能，如 Wi-Fi 热点共享、第三方应用下载（音乐、视频、游戏）、哨兵模式远程查看视频、离线地图下载等。服务包支持通过车载 SIM 卡的移动蜂窝网络使用，确保无第三方网络时的连续性。
• 权益扩展：2025 年 1 月购车权益中，小米新增 “车载网络服务三年免费使用权（15G / 月）”，进一步降低用户使用成本，提升智能出行体验。

2. 生态链产品

• 车载路由器：小米生态链企业推出的 “才为 2025 新款随身 WiFi6” 支持 4G 免插卡、全国不限速流量，可作为车载热点，为车内设备提供稳定网络。该产品适配小米车型，支持 5GHz 频段，提供电竞畅玩版和高配版等多种选择。
• 行车记录仪：米家行车记录仪支持无线 Wi-Fi 连接和手机操控，通过局域网实现零流量数据传输，并具备手势拍照、GPS 定位、语音提醒等功能，与小米车载网络形成协同。

二、技术与合作

1. 网络技术

• 5G 支持：小米 SU7 搭载 5G 网络模块，支持高速数据传输，为导航、流媒体娱乐、OTA 升级等提供稳定连接。尽管未明确具体频段，但用户反馈显示其在多数场景下表现良好。
• OTA 升级：SU7 支持在地库等无信号环境进行 OTA 升级，通过预先下载升级包并校验，确保升级过程的连续性。升级过程中车辆会上报状态数据，以便远程修复异常。

2. 合作伙伴

• 运营商合作：2025 年 1 月，小米向中国移动采购 25 万张 M2M USIM 卡，预示将接入更多运营商网络，提升服务覆盖和稳定性。此前主要依赖电信网络，此次拓展可能优化用户体验。
• 车联网技术：小米投资的博泰车联网（Pateo）在软件、硬件、语音交互等领域提供支持，双方合作开发车载系统。此外，中科创达为小米提供智能驾驶中间件解决方案，加速算法迭代。

三、用户体验与市场反馈

1. 用户评价

• 正面反馈：用户对服务包价格接受度较高，认为 199 元 / 年的费用低于视频会员，且功能覆盖实用。部分用户提到网络稳定性较好，尤其在高速行驶时仍能流畅使用导航和流媒体服务。
• 改进建议：部分用户反映 4G 网络在信号覆盖不足区域存在不稳定问题，建议优化天线布局或增加信号增强器。此外，希望小米进一步整合生态链产品，如实现车载路由器与车机系统的自动配对。

2. 市场表现

• 小米 SU7 自 2024 年交付以来销量表现强劲，2024 年突破 13.5 万辆，2025 年目标为 30 万辆。车载网络服务包的推出和权益扩展，成为其智能化竞争力的重要组成部分。

四、未来规划与技术布局

1. 服务扩展

• 小米计划在 2025 年推出首款中大型 SUV——YU7，并可能延续 SU7 的车载网络服务模式，进一步扩大用户群体。此外，与蔚来、小鹏、理想的充电网络合作，将提升用户补能便利性，间接优化车载网络体验。

2. 技术研发

• 6G 布局：小米已参与全球 6G 发展大会，研究通感一体化、空天地一体化网络等技术，未来可能将相关成果应用于车载网络，提升通信感知能力和全球覆盖。
• V2X 探索：尽管未明确 SU7 是否支持车路协同（V2X），但博泰车联网在该领域有技术积累，小米可能通过合作逐步引入相关功能，增强自动驾驶安全性。

五、总结