小米汽车领导层

一、核心决策层：小米集团高管主导

1. 雷军
   
   • 职位：小米集团创始人、董事长兼 CEO，小米汽车部总裁
   • 角色：全面统筹小米汽车战略方向，直接领导技术研发、产品定义及市场定位。作为小米造车的 “总设计师”，雷军亲自参与 SU7 等车型的技术研发与发布，并多次强调 “小米汽车要做智能驾驶行业第一”。
   • 背景：武汉大学计算机系毕业，曾创办金山软件、卓越网，2010 年创立小米，带领小米成为全球领先的科技公司。其个人对小米汽车的投入力度极大，2024 年研发投入达 240 亿元，其中汽车业务占比显著。
   
   
2. 卢伟冰
   
   • 职位：小米集团总裁，协助雷军管理汽车业务
   • 角色：分管供应链、生产制造及市场销售，主导小米汽车的产能提升与渠道建设。2025 年 1 月，小米 SU7 月交付量突破 2 万辆，但仍有 15 万订单积压，卢伟冰推动工厂实行 “双班制” 并优化产线效率，目标 2025 年实现 30 万辆交付。
   • 背景：清华大学化学学士，曾任职金立集团总裁，2019 年加入小米后成功重塑 Redmi 品牌，擅长成本控制与市场策略。
   
   
3. 刘德
   
   • 职位：小米集团联合创始人、高级副总裁，集团总干部部部长
   • 角色：负责小米汽车的组织架构设计与人才管理，主导核心团队搭建。作为小米生态链的 “教父”，刘德在供应链整合与跨部门协作中发挥关键作用。
   • 背景：北京理工大学工业设计硕士，曾创办北京科技大学工业设计系，2010 年加入小米后主导 MIUI、生态链产品的设计与供应链管理。
   
   

二、技术研发与产品落地：跨界人才加盟

1. 叶航军
   
   • 职位：小米集团技术委员会主席，小米汽车自动驾驶负责人
   • 角色：统筹小米汽车的智能驾驶技术研发，领导团队开发 Xiaomi Pilot 系统，目标 2025 年实现城市 NOA 全国覆盖。2024 年，小米智驾团队从 150 人扩展至 1500 人，2025 年计划增至 2000 人。
   • 背景：清华大学计算机博士，曾任职 Google、腾讯，2012 年加入小米后主导 AIoT 战略，在分布式系统与人工智能领域有深厚积累。
   
   
2. 王乃岩
   
   • 职位：小米汽车自动驾驶技术负责人
   • 角色：2024 年 5 月加入小米，此前为图森未来中国 CTO，主导 L2 级辅助驾驶与 L4 级自动驾驶方案的落地。其加入后推动小米智驾技术向 “轻地图重感知” 转型，加速城市 NOA 开城进程。
   • 背景：香港科技大学博士，深度学习框架 MXNet 核心开发者，发表论文 40 余篇，擅长计算机视觉与端到端技术方案。
   
   
3. 李田原
   
   • 职位：小米汽车首席设计师
   • 角色：主导小米 SU7 的外观设计，其设计理念融合宝马 iX 的科技感与小米生态的简约风格。SU7 的溜背造型、无框车门及星环灯带等设计元素成为市场焦点。
   • 背景：西南科技大学工业设计学士，曾任职宝马 i/M 部门，负责宝马 iX 外饰设计，2021 年加入小米后成为 17 人核心团队中唯一来自传统车企的成员。
   
   

三、供应链与生产管理：行业资深人士坐镇

1. 黄振宇
   
   • 职位：小米汽车部副总裁，供应链部总经理
   • 角色：负责供应链管理与质量控制，主导与宁德时代、比亚迪等电池供应商的合作，推动 800V 高压平台与 CTB 一体化电池技术的量产。2023 年 6 月兼任供应链部总经理后，优化零部件采购流程，降低成本 15%。
   • 背景：麦格纳中国区原副总裁，在汽车零部件供应链领域有 20 年经验，2022 年加入小米后整合全球供应链资源。
   
   
2. 于立国
   
   • 职位：小米汽车部副总裁，智能制造部负责人
   • 角色：分管工厂运营与智能制造，推动小米汽车亦庄工厂产能提升至 30 万辆 / 年。2025 年 2 月人事调整后，统筹生产制造与体系运营，直接向雷军汇报。
   • 背景：北汽极狐原总裁，深度参与极狐与华为、麦格纳的合作，2022 年加入小米后负责产品定义与工厂管理。
   
   

四、市场与用户体验：生态链经验延伸

1. 于锴
   
   • 职位：小米汽车产品部总经理
   • 角色：负责产品规划与创新，主导小米 SU7 的产品定义及后续车型（如 YU7）的研发。2025 年 2 月升任产品部总经理后，推动智能化功能与用户需求的结合。
   • 背景：小米早期员工，曾任互联网三部总经理，2021 年转岗负责座舱筹备，熟悉小米生态链逻辑。
   
   
2. 刘黎
   
   • 职位：智能座舱与 App 部总经理
   • 角色：优化智能座舱系统与用户体验，推动小米澎湃 OS 在车内场景的落地，提升车机交互的流畅度与生态整合度。
   • 背景：小米生态链资深产品经理，曾主导 MIUI 与 IoT 设备的联动开发。
   
   

五、外部顾问与合作资源

• 克里斯・班戈（Chris Bangle）
  • 职位：小米汽车设计顾问
  • 角色：前宝马集团设计总监，曾主导宝马 “鲨鱼鼻” 前脸等标志性设计，为小米汽车提供高端化设计指导。
  
  
• 深动科技核心团队
  • 背景：2021 年小米收购深动科技后，其 20 余名核心成员（如蔡锐、李志伟）加入小米，负责自动驾驶算法与传感器融合技术。
  
  

总结：雷军的 “全明星阵容” 与战略布局

1. 内部孵化与外部挖角结合：既有卢伟冰、刘德等小米老将，也有王乃岩、李田原等行业顶尖人才。
2. 技术与供应链并重：叶航军、黄振宇分别主导智驾与供应链，确保技术领先与量产能力。
3. 生态链思维延伸：于锴、刘黎等将小米 “手机 ×AIoT” 模式融入汽车，打造 “人车家全生态”。