小米汽车上市发布

一、上市发布时间与核心信息

二、产品亮点与技术突破

1. 性能与续航
   
   • 动力系统：SU7 Max 版搭载双电机四驱系统，最大功率 495kW（673 马力），零百加速仅需 2.78 秒，最高时速 265km/h。
   • 电池技术：标准版采用弗迪刀片电池（73.6kWh），Pro 版和 Max 版分别搭载宁德时代神行电池（94.3kWh）和麒麟电池（101kWh），续航里程分别达 830km 和 800km。
   • 充电能力：支持 800V 高压平台，15 分钟充电可补充 510km 续航（Max 版）。
   
   
2. 智能驾驶与座舱
   
   • 自动驾驶：全系标配 Xiaomi Pilot 智能辅助驾驶，高速 NOA 功能上市即交付。Max 版搭载禾赛 AT128 激光雷达，支持城市 NOA 功能，计划 2024 年 8 月覆盖全国主要城市。
   • 智能座舱：搭载骁龙 8295 芯片，支持 CarPlay、小米生态联动（如手机控制车辆、智能家居互联），并配备 56 英寸 AR-HUD 抬头显示。
   
   
3. 设计与工艺
   
   • 外观：车身长 4997mm，宽 1963mm，轴距 3000mm，风阻系数低至 0.195，提供 10 种配色（包括限量版璀璨洋红）。
   • 内饰：采用 Nappa 真皮座椅、25 扬声器音响系统，并配备车载智能冰箱（4.6L）。
   
   

三、市场表现与用户反馈

1. 预售与交付
   
   • 发布会后 27 分钟，SU7 大定突破 5 万台；截至 2024 年 4 月 24 日，锁单量超 7.57 万台，28 天内交付 5781 台。
   • 2024 年累计交付 13.68 万台，2025 年目标冲击 35 万台。
   
   
2. 用户画像
   
   • 女性用户占比 28%，预计最终达 40%-50%；BBA 用户换购比例 29%，苹果用户占比 51.9%。
   
   
3. 市场评价
   
   • 媒体认为 SU7 在智能驾驶、生态联动方面表现突出，但能耗较高（13.7kWh/100km），需向特斯拉学习优化。
   
   

四、供应链与产能布局

1. 核心供应商
   
   • 电池：弗迪（标准版）、宁德时代（Pro/Max 版）。
   • 激光雷达：禾赛科技 AT128（Max 版）。
   • 芯片：英伟达 Orin（自动驾驶）、高通骁龙 8295（座舱）。
   
   
2. 生产与产能
   
   • 北京亦庄工厂一期年产能 15 万台，二期扩建后总产能将达 30 万台。
   • 2024 年 3 月单月产量 2000 辆，7 月实现月产万辆。
   
   

五、国际市场与未来规划

1. 全球化战略
   
   • 计划 2027 年进军欧洲、东南亚及中东市场，初期以德国、挪威为突破口，后期在匈牙利、泰国等地建厂。
   • 欧洲版 SU7 预计定价 3.5 万欧元（约 27 万元），并适配当地充电标准和气候需求（如极寒模式）。
   
   
2. 技术研发投入
   
   • 2021-2025 年累计研发投入 1050 亿元，2025 年预计达 300 亿元，重点投向 AI、自动驾驶和三电系统。
   
   
3. 产品线扩展
   
   • 2025 年 2 月推出高性能版 SU7 Ultra，售价 52.99 万元，搭载三电机系统（1548 马力），零百加速 1.98 秒。
   
   

六、售后服务与生态协同

1. 服务网络
   
   • 截至 2024 年底，覆盖全国 46 城 219 家门店、86 城 143 家服务中心，提供 7×24 小时道路救援和免费基础保养。
   
   
2. 充电网络
   
   • 自建 600kW 液冷超充站，首批覆盖北京、上海、杭州，2025 年计划扩展至更多城市。
   
   
3. 生态联动
   
   • 支持小米智能家居联动（如车辆靠近自动开启空调），并推出 “人车家全生态” 订阅服务（如高阶智驾功能付费解锁）。
   
   

总结