小米在近期的发布会中确实有汽车相关内容。以下是基于最新信息的详细梳理：
一、已发布的汽车产品及发布会
- 小米 SU7 系列
- 技术发布会：2023 年 12 月 28 日，小米举办了主题为 “跨越” 的汽车技术发布会，首次公开了小米 SU7 的核心技术，包括电驱、电池、大压铸、智能座舱和智能驾驶五大领域。雷军宣布小米汽车的目标是 “媲美保时捷和特斯拉”，并展示了 SU7 的设计语言和性能参数（如零百加速 2.78 秒、CLTC 续航最高 810 公里）。
- 上市发布会：2024 年 3 月 28 日，小米 SU7 正式上市，推出标准版、Pro 版和 Max 版，售价 21.59 万 - 29.99 万元。发布会重点强调了 SU7 的生态联动（如五屏联动、米家设备互联）和智能驾驶功能（Xiaomi Pilot Pro/Max）。
- 后续迭代：2025 年 2 月 27 日，小米 SU7 Ultra 上市发布会召开，售价 52.99 万元起，搭载三电机四驱系统（1548 马力，零百加速 1.98 秒），并刷新了上海国际赛车场量产车圈速纪录（2 分 09 秒 944）。
- 其他活动
- 2025 上海车展：4 月 23 日，小米首次以参展商身份亮相上海车展，展示了 SU7 全系和 SU7 Ultra，但备受期待的 SUV 车型 YU7 并未参展。尽管雷军缺席，小米展台仍吸引了大量关注，限量周边产品（如 129 元棒球帽）在 1 小时内被抢光。
二、即将发布的新车及计划
- 小米 YU7（首款 SUV）
- 发布时间：官方多次确认 YU7 将于 2025 年 6-7 月上市，否认了外媒关于 “延期至年底” 的传闻。雷军在 3 月 25 日公开拍摄宣传内容，暗示发布临近。
- 产品亮点：定位中大型 SUV，车身尺寸 4999×1996×1600mm，轴距 3000mm，提供单电机（235kW）和双电机（508kW）版本，CLTC 续航最高 820 公里。设计上延续了 SU7 的科技感，内饰搭载 HyperOS 2.0 系统，支持全场景智驾功能（2025 年 Q3 通过 OTA 开放）。
- 价格策略：预计起售价低于 30 万元，主打性价比，目标用户为 BBA 56E（宝马 5 系、奥迪 A6、奔驰 E 级）的潜在消费者。
- 产能与交付
- 小米汽车二期工厂（北京通州）已通过验收，预计 6 月投产，将支持 YU7 的量产需求。目前 SU7 系列仍有 18 万未交付订单，月产能约 3 万辆，需半年时间消化积压。
三、发布会规律与用户关注点
- 发布会类型
- 技术沟通会：聚焦核心技术（如 2023 年 12 月的 SU7 技术发布会）。
- 上市发布会：公布价格、配置及交付计划（如 2024 年 3 月的 SU7 上市发布会）。
- 车展与活动：展示现有车型，收集用户反馈（如 2025 上海车展）。
- 用户关注点
- 价格与性价比：SU7 系列以 20 万 - 30 万元的定价切入市场，YU7 预计进一步下探至 30 万元以下，与特斯拉 Model Y、比亚迪汉等竞争。
- 生态整合：小米汽车深度融入 “人车家全生态”，支持手机、平板、家居设备的无缝互联，例如手机应用可直接投屏到车机、语音控制米家设备等。
- 智能驾驶：小米智驾系统采用 BEV+Transformer + 占用网络技术，硬件搭载激光雷达和英伟达 Orin 芯片，目标在 2025 年进入行业第一阵营。
四、总结
- 近期动态：2025 年 4 月 24 日的 Redmi 发布会未涉及汽车，而上海车展主要展示现有车型，无新品发布。
- 未来计划：YU7 的发布会预计在 6-7 月举行，可能同时公布价格、配置及交付时间。
- 建议关注：若用户想了解小米汽车的最新动态，可关注小米官方微博、小米汽车 App 或 6-7 月的 YU7 发布会。
