小米首款 SUV 车型为小米 YU7(中文命名 “小米御 7”),定位中大型纯电动 SUV,计划于 2025 年 6-7 月正式上市。以下是其核心信息:
一、设计与定位
YU7 沿用小米汽车家族设计语言,前脸采用锋利的 LED 大灯组和 “X” 型日间行车灯,车身线条简洁流畅,搭配全隐藏式门把手和溜背造型,兼具运动感与空气动力学优化(风阻系数未公布但延续 SU7 的低风阻设计)。车身尺寸为 4999×1996×1600mm,轴距 3000mm,略高于 SU7 轿车,离地间隙提升,通过性更优。
二、动力与续航
- 动力版本:提供三种动力配置:
- 后驱版:单电机最大功率 235kW,最高车速 240km/h,搭配 96.3kWh 磷酸铁锂电池。
- 铁锂四驱版:双电机(前 130kW + 后 235kW),最高车速 240km/h,同样搭载磷酸铁锂电池。
- 三元锂四驱版:双电机(前 220kW + 后 288kW),综合功率 508kW,最高车速 253km/h,匹配 101.7kWh 三元锂电池,零百加速预计 3 秒级。
- 续航表现:
- 后驱版 CLTC 续航最高达 820km(19 英寸低风阻轮毂),四驱版最高 760km。
- 冬季高速测试中(-10℃、平均时速 100km/h),续航表现稳定,全程 1310 公里仅需充电两次。
三、智能驾驶与配置
- 智能驾驶:
- 全系标配高速 NOA(导航辅助驾驶)、自动泊车、自适应巡航、车道保持等功能。
- 高配版配备激光雷达,支持城市 NOA(逐步推广),可应对复杂路况和信号灯变化。
- 搭载小米全栈自研的 Xiaomi Pilot 系统,采用自适应变焦 BEV 技术和超分辨率占用网络,异形障碍物识别精度小于 0.1m。
- 座舱与生态:
- 内饰采用红白双拼色设计,配备悬浮式中控屏、碳纤维方向盘及 25 扬声器音响系统,支持主动降噪。
- 集成小米澎湃 OS,支持五屏联动(中控屏、仪表屏、HUD、后排平板拓展屏),兼容无线 CarPlay 和 iPad 上车。
- 标配座椅加热、通风及按摩功能,副驾支持零重力模式,配备冷暖冰箱和双 50W 无线快充。
四、价格与预售
- 预计售价:30-40 万元,定位中高端市场,对标特斯拉 Model Y、理想 L7 等车型。
- 预售动态:截至 2025 年 4 月,官方尚未开启预售,但测试车已拆除伪装进行大规模路测,雷军亲自参与冬季高速测试以验证可靠性。
五、合肥地区销售信息
- 线下门店:合肥已开设万象城城市展厅(蜀山区潜山路 117 号)和包公大道交付中心(肥东县包公大道与镇西路交口),支持试驾预约。
- 交付计划:首批车辆预计 2025 年 6-7 月上市后陆续交付,合肥作为重点城市将优先覆盖。
六、市场预期
YU7 被视为小米汽车拓展市场的关键车型,其长续航、高性能和智能化配置有望吸引家庭用户和科技爱好者。若定价符合预期,或成为 2025 年新能源 SUV 市场的热门选择。目前,小米 SU7 已累计交付超 32 万辆,为 YU7 的市场推广奠定了品牌基础。
综上,小米 YU7 以 “陆地战车” 为设计理念,融合长续航、强动力和全场景智能体验,预计将在 2025 年下半年正式开启交付,进一步完善小米 “人车家全生态” 闭环。