根据小米汽车官方信息及权威媒体报道,小米首款 SUV 车型YU7(中文名 “御 7”)计划于2025 年 6 月至 7 月正式上市。以下是关于这款车型的详细信息及背景分析:
一、上市时间与生产进展
- 官方确认:小米汽车公关部总经理王化在 2025 年 4 月 23 日明确回应,YU7 的上市时间未调整,仍为雷军此前预告的6-7 月。这一时间表与小米汽车北京工厂的产能规划高度吻合 —— 工厂二期总装车间、电池车间等已封顶,预计 2025 年年中投产,正好匹配新车上市节奏。
- 命名与定位:YU7 的中文名称 “御 7” 已通过商标注册,寓意 “陆地战车,御风而行”,强调其 SUV 的力量感与速度意象。该车定位中大型纯电 SUV,长宽高为 4999/1996/1600mm,轴距 3000mm,与小米 SU7 轿车共享平台,但车身更宽大,空间实用性更强。
二、产品亮点与市场定位
- 动力与续航:YU7 提供单电机(235kW)和双电机(220kW+288kW)版本,支持 800V 高压快充,5 分钟可补能 150 公里。电池方面,将搭载三元锂与磷酸铁锂两种选择,双电机版续航预计超过 600 公里,性能对标理想 L7、问界 M7 等竞品。
- 智能化配置:新车将配备激光雷达、高阶智驾系统(Xiaomi Pilot Max),支持城市 NOA 和自动泊车,并搭载高通 8295 芯片与 HyperOS 系统,实现 “人 - 车 - 家” 生态互联。
- 价格区间:根据行业预测,YU7 的售价可能在30 万 - 40 万元之间,与小米 SU7 轿车形成互补,覆盖中高端市场。这一价格策略旨在吸引家庭用户,同时与特斯拉 Model Y、蔚来 ES6 等车型竞争。
三、小米汽车的产品线布局
- 双车战略:2025 年,小米汽车将形成 “轿车 + SUV” 双线攻势 —— 除 YU7 外,SU7 的高性能版本SU7 Ultra(预售价 81.49 万元)已于 3 月上市,主打极致性能。
- 未来规划:代号 “昆仑” 的增程式 SUV 预计 2026 年推出,起售价约 15 万元,主打性价比市场。此外,小米还在研发代号 MX11 的跨界纯电 SUV,进一步丰富产品线。
- 产能与目标:小米汽车北京工厂二期投产后,年产能将达 30 万辆,2025 年销量目标为 30 万辆,其中 YU7 贡献约 15 万辆。
四、用户关注与市场动态
- 交付能力:截至 2025 年 4 月,小米 SU7 累计交付已突破 24 万辆,但仍有 18 万辆订单积压,交付周期长达 8 个月。YU7 上市后,小米需通过产能扩张和供应链优化确保交付效率。
- 名称争议:YU7 最初因谐音梗引发讨论,后更名为 “御 7” 以强化品牌调性,这一调整可能影响市场传播效果。
- 竞品对比:YU7 的尺寸(近 5 米车长、3 米轴距)和配置(双电机、800V 平台)优于特斯拉 Model Y,但品牌认知度仍需时间积累。
五、建议与展望
- 关注官方动态:小米汽车可能在 6 月前举办 YU7 试驾活动或公布预售信息,建议通过小米官网、官方微博或线下门店获取最新消息。
- 对比竞品:若计划购买中高端纯电 SUV,可对比 YU7 与理想 L7、问界 M7、蔚来 ES6 等车型的空间、续航、智驾功能及售后服务。
- 等待市场反馈:作为小米首款 SUV,YU7 的质量稳定性和用户口碑需通过初期交付验证,建议观望 3-6 个月再做决策。
综上,小米 YU7(御 7)作为品牌首款 SUV,承载着拓展中高端市场的重要使命。其 6-7 月上市的时间表已明确,产品力与价格策略也具备竞争力。若小米能在交付效率和品牌营销上持续发力,YU7 有望复制 SU7 的热销势头,成为新能源 SUV 市场的新标杆。