小米汽车跟谁合作

一、技术研发与核心零部件合作

1. 电池与能源系统

• 宁德时代：作为小米 SU7 的核心电池供应商，宁德时代提供三元锂离子电池及麒麟电池包，支持小米 SU7 Max 版本实现 800 公里 CLTC 续航。双方还合作开发超电子通路技术，助力小米 SU7 刷新纽伯格林北环赛道四门电动车最快圈速记录。
• 比亚迪（弗迪电池）：供应磷酸铁锂电池，与宁德时代形成互补，满足不同车型的成本与性能需求。
• 中创新航：作为一级电池供应商，提供动力电池系统，进一步丰富供应链多样性。

2. 自动驾驶与智能座舱

• 光庭信息：提供自动驾驶测试服务、全域全栈解决方案及高精度地图适配，是小米自动驾驶技术的重要软件合作伙伴。
• 地平线 & 大陆芯智驾：合作开发智能驾驶芯片及多传感器融合系统，支持 L2 + 级辅助驾驶功能。
• 禾赛科技：供应混合固态激光雷达 AT128，用于小米 SU7 的高阶自动驾驶感知系统。
• 高通 & 英伟达：高通骁龙 8295 芯片用于智能座舱，支持多屏交互和 AI 语音；英伟达芯片则为自动驾驶提供算力支持。

3. 动力与底盘系统

• 汇川技术：提供驱动电机及电控系统，其控股子公司苏州汇川联合动力负责生产。
• 拓普集团：供应空气悬架系统，提升车辆舒适性与操控性能。
• 华域汽车：提供车身零部件、座椅及车灯等关键部件，覆盖整车制造多个环节。

二、供应链与生产制造合作

1. 核心供应链企业

• 星源卓镁：开发镁合金支架产品，实现车身轻量化。
• 保隆科技：供应胎压监测系统及储气罐，保障行车安全。
• 蓝思科技：提供中控屏、仪表盘等零部件，强化智能座舱体验。
• 和而泰：供应智能控制系统，支持车辆多模态交互。

2. 生产基地与地方政府

• 北京经开区：小米汽车超级工厂一期已投产，年产能 15 万辆；二期工厂预计 2025 年完工，总产能将达 30 万辆。
• 武汉经开区：新建工厂选址通航产业园，占地面积 2000 亩，毗邻小鹏、路特斯，计划 2026 年实现百万辆产能，辐射华中市场。
• 长三角与珠三角：与苏州、宁波等地的零部件供应商合作，形成产业集群效应。

三、生态与国际合作

1. 科技巨头与跨界合作

• 三星 & 高通：三星可能提供车规级 Exynos 芯片及 Micro LED 透明车窗技术，高通则深度参与智能座舱，双方联合研发的 LPDDR4X 内存芯片已应用于特斯拉等车企，未来或扩展至小米汽车。
• 华为：2023 年达成全球专利交叉许可协议，覆盖 5G 通信技术；2025 年 4 月，米家 App 启动 HarmonyOS 5 系统适配，为车机互联与智能家居生态整合奠定基础。
• 苹果：小米汽车支持 CarPlay，兼容 iPhone 用户的车机互联需求。

2. 出行与地图服务

• 高德地图：作为默认车机导航，提供实时路况、红绿灯提醒等功能，与小米智能驾驶系统深度融合。
• 滴滴出行：探索自动驾驶与共享出行合作，加速技术落地与商业化应用。

四、战略投资与生态整合

• 深动科技：2021 年收购自动驾驶技术公司，强化全栈自研能力。
• 宁德时代：通过投资与技术合作，保障电池供应链的稳定性。
• 产业链上下游：投资 62 家企业，覆盖智能驾驶、三电系统、轻量化结构件等领域，构建垂直整合生态。

五、最新动态与未来布局

• 2025 年上海车展：首次参展，展示 SU7 全系及 SU7 Ultra，吸引大量关注，进一步提升品牌影响力。
• 产能扩张：北京二厂 5 月试生产，6 月量产；武汉工厂 2026 年投产后，总产能将突破百万辆。
• 全球化战略：三星、高通的合作或推动小米汽车进军欧洲及东南亚市场，30% 的海外预订量已显示市场潜力。

总结