根据最新信息，小米汽车在武汉的工厂建设已进入实质性阶段，这一布局将显著提升其产能规模并强化区域市场竞争力。以下是关于小米武汉汽车工厂的详细情况：
一、工厂选址与规模
小米武汉汽车工厂位于武汉经济技术开发区（车谷）通航产业园，毗邻小鹏汽车、路特斯汽车等企业，形成新能源汽车产业集群。工厂总规划用地约2000 亩，相当于 187 个标准足球场，是邻近小鹏工厂的三倍。该区域具备成熟的汽车产业链基础，包括东风汽车的闲置产能、激光雷达生产线及高校人才储备，为小米降低生产成本（如运输费减少 20%、工人工资降低 3000 元 / 月）提供了便利。
二、产能规划与战略意义
武汉工厂是小米汽车 “南北双基地” 布局的重要组成部分，目标直指2026 年百万辆年产能。目前，小米在北京亦庄的一期工厂（年产能 15 万辆）和二期工厂（预计 2025 年 6 月投产，年产能 15 万辆）已难以满足市场需求，而武汉基地将承担华中市场的产能供给，缩短交付半径。工厂规划产能预计支撑小米 SU7、YU7 及未来增程式 SUV（内部代号 “昆仑”）等车型的生产，其中 “昆仑” 定位 15 万元级市场，计划 2026 年上市。
三、建设进度与合作动态
- 动工与招聘：
2025 年 4 月航拍图显示，工厂已完成基桩建设和土地围挡，运土车作业频繁，进入实质施工阶段。小米早在 2025 年 1 月便启动武汉工厂项目经理、环境健康安全管理岗等关键职位招聘，显示项目筹备已久。
- 与东风汽车的潜在合作：
小米可能通过代工或收购改造东风汽车云峰工厂（武汉经开区，年产能 30 万辆）来快速实现产能扩张。该工厂目前生产东风日产和岚图车型，产能利用率不足，双方合作可盘活闲置资源。此外，供应链企业如上海本特勒汇（武汉分公司）已启动小米 N3 前副车架焊接生产线扩建，预计 2025 年 5 月开工，年产 30 万套。
四、争议与挑战
尽管武汉工厂的建设进展显著，但仍存在一些争议：
- 土地用途变更：有消息称武汉经开区汉南区一块土地已改为低空经济用途，可能影响小米工厂选址。但主流报道显示，小米工厂位于通航产业园，与小鹏、路特斯工厂相邻，未涉及该地块。
- 产能爬坡风险：新工厂通常需要 6-12 个月产能爬坡期，而小米计划 2026 年实现百万辆目标，时间压力较大。
五、小米在武汉的生态布局
除汽车工厂外，小米在武汉的投资还包括：
- 小米武汉总部：位于东湖高新区，聚焦智能硬件研发。
- 小米智能家电工厂：2024 年 10 月拿地，规划年产空调 600 万套，2026 年量产。
- 销售网络：武汉已开设 4 家小米汽车体验店及交付中心，覆盖汉阳区、江岸区等核心区域。
总结
小米武汉汽车工厂的落地标志着其产能扩张进入新阶段，依托武汉的产业优势和政策支持，有望在 2026 年成为百万辆产能的重要支撑。尽管存在合作细节未明、产能爬坡等挑战，但该项目的推进将进一步巩固小米在新能源汽车市场的地位，并为华中地区的产业升级注入动力。
