小米有增程车吗

小米目前已有明确的增程式电动车规划，首款增程车型为代号 “昆仑” 的中大型 SUV，预计 2026 年上市。以下是基于最新信息的详细分析：

一、增程车型的规划与定位

1. 车型信息
   
   • 代号与命名：内部代号为 “昆仑”，可能命名为YU9或N3，定位中大型增程 SUV。
   • 发布时间：预计 2026 年正式上市，基于小米第二代平台打造。
   • 价格区间：
     • 入门版：起售价或低至15 万元，主打家庭用户和性价比市场。
     • 中高端版：定位 30-40 万元，对标理想 L9、问界 M9 等车型，提供六座布局和高阶智驾功能。
     
     
   
   
2. 产品特点
   
   • 空间设计：车身尺寸超 5 米，轴距超 3 米，采用三排六座布局，方正造型提升空间利用率，尾部配备大尺寸后车窗和蚌壳式尾门。
   • 智能配置：车顶搭载激光雷达，支持城市 NOA、高速领航等高阶智驾功能；车内配备 HyperOS 智联系统和骁龙 8295 芯片，延续小米生态优势。
   • 动力系统：
     • 增程器：搭载 1.5T 发动机（可能为东安或自研），发电效率提升，解决续航焦虑。
     • 双电机四驱：综合功率超 400kW，纯电续航约 400 公里，综合续航超 1500 公里，支持直流快充。
     • 后轮转向：配备后轮转向系统，提升操控灵活性，转弯半径与紧凑型车相当。
     
     
   
   

二、技术细节与供应链

1. 增程系统
   
   • 技术路线：采用 “发动机发电 + 电机驱动” 模式，城市通勤可纯电行驶，长途出行启动增程器，兼顾零排放和补能便利。
   • 增程器供应商：尚未官方确认，可能采购东安 1.5T 增程器（理想、问界同款）或自研。
   
   
2. 电池与充电
   
   • 电池类型：可能采用宁德时代三元锂电池或欣旺达磷酸铁锂电池，容量约 40-50kWh，支持 800V 高压平台（部分版本）。
   • 充电技术：支持超充，5 分钟充电可增加 200 公里续航（部分版本）。
   
   
3. 生产与代工
   
   • 工厂：北京亦庄工厂二期扩建后产能提升至 60 万辆 / 年，武汉工厂或承接增程车型生产。
   • 代工合作：可能由东风汽车代工，或改造现有工厂以缓解产能压力。
   
   

三、市场竞争与战略意义

1. 竞争对手
   
   • 15 万元市场：对标比亚迪宋 PLUS、零跑 C11 增程版，以小米生态和智能化配置形成差异化。
   • 30 万元以上市场：挑战理想 L9、问界 M9，主打高性价比和小米品牌影响力。
   
   
2. 战略意义
   
   • 市场拓展：增程车型可覆盖充电设施不足的地区，吸引对续航敏感的用户，尤其是家庭用户和长途出行需求者。
   • 技术互补：与纯电车型（如 SU7、YU7）形成产品线互补，满足不同消费场景。
   • 出海布局：增程车型可规避欧盟对纯电动车的关税壁垒，助力小米开拓海外市场。
   
   

四、现有车型与未来规划

1. 已上市车型
   
   • 小米 SU7：纯电轿车，CLTC 续航 700-800 公里，售价 21.59 万元起，2024 年销量超 13 万辆。
   • 小米 YU7：纯电 SUV，2025 年上市，定位中高端，对标特斯拉 Model Y。
   
   
2. 未来规划
   
   • 2025 年：推出 YU7 纯电 SUV，同时推进增程车型研发。
   • 2026 年：“昆仑” 增程 SUV 上市，完善产品线。
   • 2027 年：可能推出更多增程或混动车型，覆盖更广泛价格区间。
   
   

五、用户关注点与潜在风险

1. 用户期待
   
   • 性价比：15 万元起售的增程 SUV 可能成为市场爆款，尤其是配置丰富的版本。
   • 智能化：小米生态与高阶智驾的结合，吸引科技爱好者。
   • 续航能力：综合续航超 1500 公里，缓解里程焦虑。
   
   
2. 潜在风险
   
   • 技术可靠性：增程系统尚未经过市场验证，需关注实际能耗和稳定性。
   • 品牌溢价：小米需提升高端化认知，以支撑 30 万元以上车型定价。
   • 产能压力：SU7 曾因产能不足导致交付延迟，增程车型需确保供应链稳定。
   
   

总结