截至 2025 年 4 月 29 日,小米汽车的累计销量已突破23 万辆,成为新能源汽车市场的一匹黑马。这一成绩主要由其首款车型小米 SU7 贡献,具体数据和市场表现如下:
1. 2024 年销量:首年交付 13.6 万辆
- 交付节奏:小米 SU7 于 2024 年 3 月 28 日上市,4 月 3 日启动交付,全年累计交付136,854 辆。其中,12 月单月交付量突破 2.5 万辆,显示出强劲的市场需求。
- 市场定位:SU7 以 21.59 万 - 29.99 万元的定价切入中高端纯电轿车市场,凭借智能化配置(如澎湃 OS 车机系统、激光雷达)和小米生态联动,迅速吸引科技爱好者和 “米粉” 群体。
- 财务表现:2024 年小米汽车业务收入达 321 亿元,毛利率 18.5%,但因前期重投入(如自建工厂、自研技术),单车亏损约 4.53 万元。
2. 2025 年销量:持续增长,目标上调至 35 万辆
- 第一季度表现:2025 年 Q1 小米 SU7 零售销量达75,869 辆,在中大型轿车市场排名第一,超越奥迪 A6L、奔驰 E 级等传统豪华车型。3 月单月交付量突破 2.9 万辆,创历史新高。
- 产能提升:小米汽车通过优化生产线、扩建工厂(二期工厂规划年产能 15 万辆),逐步缓解产能瓶颈。截至 2025 年 4 月,SU7 标准版等车周期仍需 43-46 周,但产能爬坡已使交付量稳步增长。
- 订单储备:雷军在 2025 年 3 月透露,SU7 上市 11 个月累计销售超 32 万辆,其中已交付 18 万辆,仍有 15 万辆订单待生产。这为后续销量增长提供了充足保障。
3. 截至 2025 年 4 月:累计销量超 23 万辆
- 最新数据:根据第三方机构统计,截至 2025 年 4 月 20 日,小米 SU7 销量达9.44 万辆(2025 年累计),同比增长 1591.6%。结合 2024 年的 13.6 万辆,总销量约为23 万辆。
- 产能与交付:4 月 14 日 - 20 日当周,小米 SU7 交付 7160 辆,若按此节奏推算,4 月整月交付量或接近 3 万辆。叠加 3 月的 2.9 万辆,2025 年 Q2 销量有望突破 9 万辆。
- 市场地位:小米汽车在新势力品牌中稳居前列,2025 年 Q1 交付量排名第四,仅次于小鹏、理想和零跑。其单车型(SU7)销量已超过部分品牌全系车型,展现出 “一车扛大旗” 的市场号召力。
4. 未来展望:产能释放与新车型布局
- 2025 年目标:小米汽车将全年交付目标从 30 万辆上调至 35 万辆,若产能顺利提升,实际产量可能达 45 万辆。
- 新车型 YU7:首款纯电 SUV 车型 YU7 计划于 2025 年 6 月上市,预计月销 3 万辆,进一步扩大市场份额。
- 亏损收窄:随着销量增长和规模效应,小米汽车毛利率有望从 2024 年的 18.5% 提升,亏损逐步收窄。
总结
小米汽车自 2024 年交付以来,凭借 SU7 的产品力和小米品牌的科技基因,迅速在新能源市场站稳脚跟。截至 2025 年 4 月,累计销量超 23 万辆,单月交付量稳定在 2.5 万 - 2.9 万辆,且订单储备充足。尽管面临产能压力和短期亏损,但小米汽车的市场表现已远超行业预期,成为新势力中的标杆企业。未来,随着产能释放和新车型上市,其销量有望继续攀升,挑战年销 35 万辆的目标。