小米汽车在产业分类和资本市场中主要属于以下板块：
一、核心产业定位：新能源汽车与智能汽车
小米汽车的核心业务是智能电动汽车（EV）的研发、生产与销售，其首款车型 SU7 于 2024 年 3 月上市，定位中高端纯电动轿车，CLTC 续航达 700 公里以上，并搭载高阶智驾系统。从产业属性看，小米汽车属于新能源汽车板块，具体可细分为以下方向：
- 智能电动汽车整车制造：与比亚迪、特斯拉、蔚来等企业同属新能源汽车整车制造商，业务涵盖电池技术、自动驾驶、智能座舱等核心领域。
- 科技驱动的新势力车企：作为互联网企业跨界造车的代表，小米汽车强调 “人车家全生态”，通过手机与汽车的深度互联（如小米 SU7 支持米家设备控制），被归类为智能汽车或科技出行板块。
二、资本市场板块分类
1. 交易所官方分类
- 港交所（01810.HK）：小米集团整体上市，其汽车业务作为集团的一部分，被归类为科技板块。港交所对小米的行业划分主要基于其智能手机、IoT 等核心业务，汽车业务尚未单独拆分上市。
- A 股市场：若未来小米汽车分拆上市，可能被归类为新能源汽车板块或智能汽车板块。当前 A 股的新能源汽车板块包括整车制造、电池、充电桩等细分领域。
2. 金融数据平台分类
- 同花顺：2023 年 12 月新增 **“小米汽车” 概念指数（代码 886064）**，涵盖与小米汽车供应链相关的企业，如北汽蓝谷、宁德时代、祥鑫科技等。该板块反映市场对小米汽车产业链的关注度。
- 东方财富：同样设立 **“小米汽车” 概念板块 **，将其与新能源汽车、智能车产业链联动，2024 年 3 月小米 SU7 上市期间，该板块曾领涨市场。
- 雪球等平台：将小米汽车归类为 **“互联网造车”或“科技赋能汽车”** 板块，与华为问界、百度 Apollo 等并列，强调其科技属性。
三、产业链上下游关联板块
小米汽车的业务布局涉及多个产业链环节，因此在资本市场中可能与以下板块产生联动：
- 新能源汽车产业链：
- 电池与能源：宁德时代（动力电池）、璞泰来（负极材料）等。
- 智能驾驶：德赛西威（自动驾驶域控制器）、中科创达（智能座舱系统）。
- 消费电子与 IoT：
- 小米生态链企业（如华米、紫米）为汽车提供智能配件，如车载充电器、行车记录仪等。
- 供应链与制造：
- 祥鑫科技（车身结构件）、联测科技（动力系统测试）等企业为小米汽车提供零部件。
四、市场定位与投资逻辑
- 成长股属性：小米汽车作为新进入者，2024 年销量目标为 13 万台，2025 年计划交付 35 万台，业绩增长预期较高，属于高成长性板块。
- 科技与消费交叉：小米汽车融合了科技（AI、物联网）与消费（品牌溢价、用户生态）双重属性，可能被归类为 **“科技消费”或“智能硬件”** 板块。
- 政策与行业趋势：受益于中国新能源汽车补贴政策、碳中和目标，以及全球汽车电动化趋势，小米汽车所在的新能源汽车板块长期被看好。
总结
- 产业分类：新能源汽车（智能电动汽车）。
- 交易所分类：港交所为科技板块，A 股若单独上市可能归入新能源汽车板块。
- 市场概念：同花顺、东方财富等平台设 “小米汽车” 概念板块，联动新能源汽车、智能车产业链。
- 投资逻辑：高成长、科技赋能、政策红利。
若需具体股票代码，可关注小米集团（01810.HK）或其供应链企业（如宁德时代、祥鑫科技），但小米汽车业务尚未独立上市。
