新款小米su7

小米 SU7 作为小米汽车的首款车型，自 2023 年 12 月发布以来持续引发市场关注。2025 年，小米在原有基础上推出了高性能版本小米 SU7 Ultra，同时对普通版车型进行了配置优化。以下是关于 2025 年新款小米 SU7 的详细解析：

一、核心车型与价格

1. 小米 SU7 Ultra（2025 款）

• 定位：高性能纯电动轿跑，对标保时捷 Taycan Turbo GT、特斯拉 Model S Plaid 等顶级车型。
• 售价：标准版 52.99 万元，纽北限量版 81.49 万元（含竞速套装 10 万元）。
• 核心亮点：
  • 三电机四驱系统：搭载两台 V8s 电机（后置）和一台 V6s 电机（前置），总功率 1138kW（1548 马力），零百加速 1.98 秒，最高车速 350km/h，刷新上海国际赛车场量产车圈速纪录（2 分 09 秒 944）。
  • 电池与续航：采用宁德时代第二代麒麟电池（93.7kWh），CLTC 续航 630km，支持 800V 高压快充（11 分钟补能 10%-80%）。
  • 智能驾驶：配备 128 线激光雷达、双 NVIDIA Orin-X 芯片（算力 508TOPS），支持Xiaomi HAD 端到端全场景智能驾驶，覆盖高速、城市道路及停车场，可实现无图导航、自动变道、遥控泊车等功能。
  • 赛道化设计：碳纤维前铲、主动尾翼、碳陶瓷刹车盘（前 430mm / 后 410mm），风阻系数 0.195Cd，高速下压力达 285kg。
  
  

2. 小米 SU7 普通版（2024 款延续至 2025 年）

• 定位：中大型纯电动轿车，主打高性价比。
• 售价：21.59 万 - 29.99 万元。
• 核心配置：
  • 单电机后驱 / 双电机四驱：后驱版最大功率 220kW（299 马力），零百加速 5.28 秒；四驱版最大功率 495kW（673 马力），零百加速 2.78 秒。
  • 电池与续航：磷酸铁锂（后驱）/ 三元锂（四驱）电池，CLTC 续航 700-830km。
  • 智能驾驶：搭载 Xiaomi Pilot 系统，支持全速自适应巡航、车道居中、自动泊车等功能。
  
  

二、技术升级与亮点

1. 性能突破

• 动力系统：SU7 Ultra 的三电机布局使其成为全球加速最快的量产四门轿车之一，0-200km/h 加速仅需 5.86 秒，0-400m 加速 9.23 秒，性能超越保时捷 Taycan Turbo GT（2.2 秒破百）。
• 底盘调校：前双叉臂 + 后五连杆独立悬架，标配空气悬架（双腔），支持软硬 / 高低腔），支持软硬 / 高低调节，配合赛道级底盘调校，兼顾日常舒适与极限操控。

2. 智能科技

• 智能驾驶：
  • 端到端大模型路径规划：基于 1000 万 Clips 真实路况训练，可精准识别施工路段、窄路会车等复杂场景，支持 U 型路口掉头、跨楼层记忆泊车。
  • 误加速抑制（MAI）：在 0-60km/h 全速域实时干预，联动 AEB 紧急刹停，提升安全性。
  
  
• 智能座舱：
  • HyperOS 系统：搭载骁龙 8295 芯片，支持五屏联动（16.1 英寸中控屏 + 56 英寸 HUD + 后排双 Pad），实现手机应用无缝流转。
  • 生态互联：深度整合米家智能家居，可语音控制家电、查看家庭安防等。
  
  

3. 续航与充电

• SU7 Ultra：93.7kWh 电池组 + 800V 高压平台，11 分钟补能 230km，支持全国 102 万根充电桩（兼容 99% 第三方桩）。
• 普通版：后驱版 CLTC 续航 700km，支持 30 分钟快充 30%-80%。

三、市场表现与用户反馈

1. 销量数据

• SU7 系列：2025 年第一季度销量 75,869 辆，超越奥迪 A6L、奔驰 E 级等传统豪华车型，成为中大型轿车销量冠军。
• SU7 Ultra：上市 3 天订单破 1.9 万台，提前完成年度 1 万辆销售目标，其中 BBA 56E（宝马 5 系、奥迪 A6、奔驰 E 级）用户占比超 50%。

2. 用户评价

• 正面反馈：
  • 性能强劲：1548 马力带来的推背感和赛道级操控备受好评。
  • 智能体验：HyperOS 系统流畅，米家生态联动便捷。
  • 性价比：52.99 万元的售价相比预售价（81.49 万元）大幅下探，被用户称为 “捡漏价”。
  
  
• 争议点：
  • 空间实用性：轿跑造型导致后排头部空间局促，碳纤维部件需人工洗车。
  • 智能驾驶：部分用户反映城市 NOA 在复杂路口需频繁接管，车机导航提示延迟。
  
  

四、竞争对手对比

五、未来规划

总结