小米汽车的总厂位于北京经济技术开发区(亦庄新城)马驹桥智能制造基地,具体地址为西至同义路、东至环景西一路、北至景盛南四街、南至亦通街。这一选址是小米汽车战略布局的核心,也是目前小米汽车唯一正式投产的生产基地。
总厂的建设与产能
- 一期工厂:
- 2021 年 11 月,小米与北京经开区管委会签订合作协议,正式落户亦庄。一期工厂占地面积约 72 万平方米,2022 年 4 月开工,2023 年竣工,设计年产能 15 万辆。
- 2024 年 3 月,小米汽车超级工厂正式揭幕,并于同年 4 月启动首批小米 SU7 的交付。
- 通过优化产线流程,一期工厂实际产能已提升至每月 2.4 万 - 2.5 万台,支撑了小米 SU7 的快速交付。截至 2025 年 4 月,小米 SU7 累计交付量已超过 24 万台,未交付订单仍达 18 万台。
- 二期工厂:
- 二期工厂紧邻一期工厂,2024 年 7 月由小米竞得土地使用权,预计 2025 年年中竣工。投产后,总产能将进一步提升,目标为 2025 年全年交付 35 万台。
- 此外,二期工厂旁的另一地块已公示为规划用地,可能用于三期工厂建设,未来或成为小米汽车新的产能支撑点。
总厂的功能定位
- 全产业链整合:
工厂集研发、生产、销售、体验于一体,设有新能源车专属的六大车间、总长 2.5 公里的测试跑道以及小米汽车工厂店。例如,小米 SU7 的智能化生产线采用高度自动化设备,从车身焊接到总装下线均实现数字化管理。
- 区域产业协同:
北京亦庄经济技术开发区被誉为 “中国硅谷”,聚集了大量高科技企业和研发机构。小米选择在此建厂,既能利用当地成熟的汽车产业链(如电池、电机供应商),又能与周边企业形成技术协同。
其他工厂布局
- 武汉工厂:
- 武汉经开区通航产业园规划了一座 2000 亩的工厂,占地面积是小鹏武汉工厂的三倍,预计支撑小米 2026 年百万辆产销量目标。目前该工厂已动工,基桩建设和土地平整正在进行中。
- 武汉工厂的优势在于更低的运输成本和人力成本(工人工资比北京低约 3000 元 / 月),同时可利用东风汽车的闲置产能和供应链资源。
- 其他潜在布局:
小米在武汉光谷还规划了一座智能家电工厂,主要生产空调,一期预计 2025 年 11 月投产。不过该工厂与汽车生产无关。
总结
小米汽车的总厂目前位于北京亦庄,是其核心生产基地,承担着小米 SU7 的主要生产任务。武汉工厂虽在建设中,但尚未投产,未来可能作为分工厂补充产能。从官方信息和产能布局来看,北京亦庄工厂仍是小米汽车的总部和总厂所在地。