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小米汽车的实际续航怎么样

admin admin 发表于2025-04-30 21:28:05 浏览15 评论0

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小米汽车的实际续航表现可从官方数据、第三方测试、用户反馈及技术优化四个维度综合分析,其核心车型 SU7 在不同场景下的表现已形成较为完整的实测数据体系:

一、官方续航与实测数据对比


1. SU7 系列续航表现


  • CLTC 工况数据
    • 后驱标准长续航版:700km(73.6kWh 磷酸铁锂电池)
    • 后驱超长续航 Pro 版:800km(101kWh 三元锂电池)
    • 四驱 Max 版:810km(101kWh 三元锂电池)

  • 第三方实测数据
    • 城市道路:标准版在 20-30℃环境下,平均电耗 15kWh/100km,实测续航 615km(达成率 88%)。
    • 高速公路:以 110km/h 匀速行驶时,续航 490km(达成率 70%);若开启 NOA 智驾系统并保持 120km/h,续航降至 450km 左右。
    • 低温环境
      • 京津冀低温区(5-15℃):续航 737km,达成率 91%。
      • 呼伦贝尔寒冷区(-15℃):续航 385km,达成率 47.5%。

    • 极端测试:在广东高速以 97.7km/h 平均车速行驶,续航 495km,电耗 15kWh/100km。


2. YU7 系列续航表现


  • CLTC 工况数据
    • 单电机长续航版:835km(96.3kWh 磷酸铁锂 / 三元锂混搭电池)
    • 双电机四驱版:760km(101.7kWh 三元锂电池)

  • 实测对比
    • 与特斯拉 Model Y 长续航版(688km)相比,YU7 单电机版续航提升 21.4%。


二、影响续航的核心因素


1. 电池技术


  • CTB 一体化电池:采用宁德时代麒麟电池,通过电芯倒置、双面冷却等技术,能量密度提升至 255Wh/kg,支持 - 20℃低温环境下空调制热不额外耗电。
  • 电池管理系统:自研 BMS 实现 4ms 主动断电,支持 3 重热失控冗余监控,冬季续航保持率较同级提升 18%。

2. 能耗管理


  • 驾驶模式
    • 省电模式:动力响应降低 20%,动能回收力度提升至 35%,续航可增加 10%-15%。
    • 运动模式:动力响应提升 50%,电耗增加 20%-30%,续航下降至官方数据的 60%-70%。

  • 智能热管理:双模热泵系统在 - 15℃环境下仍能从空气中吸热,空调升温速度较传统 PTC 加热快 3 倍。

3. 环境与使用习惯


  • 温度影响
    • 25℃环境:续航达成率 90%-95%。
    • 0℃环境:续航达成率 70%-75%。
    • -10℃环境:续航达成率 50%-55%。

  • 空调使用
    • 23℃自动空调:每小时增加电耗 2-3kWh,续航减少约 20km。
    • 座椅加热 + 方向盘加热:每小时增加电耗 1-1.5kWh。


三、用户实际反馈与典型场景


1. 日常通勤


  • 城市路况:成都车主反馈,夏季开空调(23.5℃)+ 拥堵路况,续航约 470km(达成率 67%)。
  • 高速场景:广州至长沙长途驾驶,120km/h 时速 + NOA 智驾,续航 420km(达成率 52%)。

2. 极端天气


  • 高温:深圳车主实测,38℃高温 + 空调制冷,续航 450km(达成率 64%)。
  • 暴雨:杭州车主反馈,暴雨天气 + 除雾功能,续航下降至 400km(达成率 57%)。

3. 长期使用


  • 电池衰减:1 年行驶 2 万公里的车主反馈,电池健康度仍保持 98%,续航衰减约 3%。
  • 充电效率:800V 高压平台车型(如 SU7 Max)15 分钟可补能 510km,400V 车型 15 分钟补能 350km。

四、技术优化与竞品对比


1. 核心技术优势


  • 小米工况:在 CLTC 基础上加入高低温环境及驾驶行为数据,续航拟合度提升 18%。
  • 碳化硅电驱:SU7 Max 搭载 871V 碳化硅平台,电驱效率达 97.5%,较传统硅基方案提升 5%。

2. 竞品对比


车型官方续航(CLTC)高速续航(120km/h)低温达成率(-15℃)
小米 SU7 Max810km504km47.5%
特斯拉 Model S715km420km45%
蔚来 ET7700km400km42%

五、续航焦虑解决方案


  1. 补能网络:小米自建超充站已覆盖全国 50 城,单桩功率 320kW,2025 年计划扩展至 200 城。
  2. 智能规划:车机系统可实时计算沿途充电桩分布,支持一键导航至最优充电站。
  3. 应急策略:电量低于 10% 时自动启动 “省电模式”,限制非必要用电设备,延长续航约 20km。

总结


小米汽车的实际续航表现呈现 “三优三限” 特点:
  • 优势:城市通勤续航扎实(达成率 85%+)、低温性能领先(-15℃达成率 47.5%)、充电速度行业前列(800V 平台 15 分钟补能 510km)。
  • 限制:高速续航达成率较低(70% 左右)、极端高温 / 暴雨环境续航衰减明显、部分用户反馈续航显示逻辑需优化。

对于消费者而言,若以城市代步为主,小米 SU7 系列的续航表现可满足 90% 以上使用场景;若高频长途出行,建议优先选择三元锂电池版本,并合理规划充电节点。