根据公开信息，小米汽车工厂的工人数量因工厂分期建设、自动化程度及产能规划的不同而有所变化。以下是基于最新资料的综合分析：
一、一期工厂现状
- 员工规模
小米汽车一期工厂（位于北京亦庄）目前员工数量约为1300-1600 人。根据 2025 年 1 月的报道，一期工厂员工不足 1300 人，而雪球平台的用户讨论提到一期扩产后约 1600 人。这一差异可能源于统计时间点或岗位范围的不同（如是否包含研发人员）。
- 自动化与生产效率
工厂高度自动化，引入超 700 个机器人，关键工艺（如压铸、车身焊接）实现 100% 自动化。每 76 秒下线一辆车，年产能可达 15 万辆。这种高效生产模式大幅减少了对人工的依赖，生产线上的工人主要负责设备监控和质检。
- 人员结构
部分报道提到工厂总员工数约 2000 人，其中一半为研发人员。这可能指小米汽车整体团队（包括研发中心），而非仅工厂生产人员。一期工厂的直接生产工人可能集中在压铸、总装等环节，占比相对较低。
二、二期工厂进展
- 建设与招聘
二期工厂预计 2025 年 6 月竣工，7-8 月投产。目前已启动招聘，计划新增普工、叉车工等岗位，日结工资 230 元 / 天，月薪约 6000-7000 元。这表明二期工厂在投产前已开始储备人力，但具体到岗人数尚未明确。
- 产能与人员规划
二期工厂年产能 15 万辆，投产后总产能将达 30 万辆。若按一期工厂的自动化水平推算，二期可能需新增约 1000-1500 名工人（含外包），但实际数量可能因设备升级进一步减少。
三、外包与灵活用工
- 外包工人占比
工厂存在大量外包工人，主要从事分拣、装配等基础岗位。例如，2025 年 3 月的招聘信息显示，外包普工薪资为 25 元 / 小时，日工作 11 小时，月收入约 6000-8000 元。这些工人通常未被计入正式员工统计，因此实际用工规模可能高于公开数据。
- 招聘动态
为应对产能压力，小米汽车多次启动紧急招聘，如 2024 年 6 月招聘总装、涂装等车间工人，月薪最高达 1 万元，并提供年终奖。2025 年 5 月，二期工厂仍在大规模招募普工，显示用工需求持续增长。
四、数据差异与背景
- 统计口径问题
不同来源的数据差异可能源于统计范围（如是否包含研发、管理、外包人员）。例如，雷军提到的 2000 名工人可能包含整个小米汽车团队，而工厂一线生产人员仅占其中一部分。
- 产能爬坡影响
2024 年 11 月，一期工厂通过双班生产将日产能提升至 700 辆，对应员工约 400 人（含外包）。随着二期投产和产能目标上调至 35 万辆，工人数量可能进一步增加，但自动化技术的应用会缓冲这一需求。
五、总结
综合现有信息，小米汽车工厂当前（2025 年 5 月）总员工数约为 2000-2500 人，其中一期工厂约 1300-1600 人，二期工厂因尚未完全投产，人数可能在 500-1000 人之间。若计入外包工人，实际用工规模可能接近 3000 人。随着二期工厂投产和产能释放，这一数字预计将在 2025 年底前增至 3000-4000 人，但自动化率的提升可能使增速低于产能扩张速度。
