一、北京亦庄超级工厂（已投产）
- 地理位置：位于北京经济技术开发区马驹桥智能制造基地，紧邻地铁 17 号线北神树站，总占地面积约 72 万平方米。
- 产能与运营：
- 一期工程：2022 年 4 月开工，2023 年竣工，设计年产能 15 万辆。通过优化产线流程，2024 年实际交付量达 136,854 辆，接近满产状态。
- 生产车型：目前主要生产小米 SU7 系列，包括标准版、Pro、Max 和 Ultra 等版本，订单积压超过 18 万辆，交付周期最长达 50 周（约 350 天）。
- 工厂特色：
- 配备冲压、压铸、车身、涂装、电池、总装六大车间，引入 700 余个机器人，关键工艺 100% 自动化。
- 设有 2.5 公里测试跑道和工厂直营店，2025 年 1 月起向公众开放参观预约，每周六可预约 20 组访客。
二、北京二期工厂（在建，2025 年年中竣工）
- 地理位置：与一期工厂仅隔一条马路，位于亦庄新城 YZ00-0606 街区 0106 地块。
- 规划与扩建：
- 原计划用地 53 公顷，年产能 15 万辆，后因订单激增，将相邻的 52 公顷地块纳入扩建，总面积达 105 公顷，预计年产能提升至 30 万辆。
- 二期工厂主要支持新款车型 YU7 的生产，建成后可缓解当前产能压力，助力 2025 年 35 万辆交付目标。
- 建设进度：2024 年 7 月完成土地竞拍，2024 年 9 月部分地基完工，2025 年 3 月进入设备安装阶段，预计 2025 年年中竣工投产。
三、武汉工厂（规划中，尚未官方确认）
- 选址传闻：可能落户武汉经济技术开发区通航产业园，与小鹏、路特斯工厂相邻，总占地约 2000 亩。
- 合作争议：
- 小米曾与东风汽车洽谈代工合作，但因东风不愿失去政府补贴、岚图工厂产能饱和等问题陷入僵局。
- 2025 年 3 月传闻称，湖北省政府出面协调，小米与东风可能达成协议，利用东风云峰工厂闲置产能（年产能 30 万辆）进行代工。
- 进展状态：虽有招聘信息（如武汉工厂项目经理、EHS 管理岗）和供应商动态（如上海本特勒汇备案生产线），但小米官方尚未正式宣布武汉工厂落地。
四、未来规划与产能目标
- 三期工厂储备：北京二期工厂旁已公示 52 公顷一类工业用地，可能作为三期工厂预留，未来或进一步扩产。
- 长期目标：小米计划 2026 年实现 100 万辆年产能，武汉工厂若落地将成为重要支撑，同时可能探索其他城市布局（如传闻中的长三角地区）。
总结
- 已投产工厂：北京亦庄超级工厂（一期）。
- 在建工厂：北京二期工厂（2025 年年中竣工）。
- 规划中工厂：武汉工厂（尚未官方确认）。
小米汽车当前以北京为核心生产基地，通过一期工厂满负荷运转和二期扩建应对订单压力，而武汉工厂的进展将影响其全国产能布局。若武汉项目落地，小米有望在 2026 年实现百万辆级产能目标。
