根据小米汽车官方最新信息及近期产能动态,小米 SU7 Ultra 的提车时间目前在 12 至 21 周之间,具体取决于配置选择和地区政策。以下是详细分析:
一、当前交付周期与配置差异
- 基础版交付周期:
截至 2025 年 5 月 1 日,小米 SU7 Ultra 标准版(无选装)的交付周期约为12 周(3 个月)。这一数据基于小米汽车 4 月交付量突破 2.8 万台的产能提升,以及雷军在微博中明确的 “Ultra 版等 12 周” 的官方表态。
- 产能释放:小米汽车北京工厂二期于 2025 年 6 月竣工后,月产能已提升至 3.7 万辆,有效缓解了订单积压。
- 订单优先级:早期订单(如 2025 年 2 月 27 日上市首日下单)的交付周期已缩短至 8 周,而近期下单用户需等待 12 周左右。
- 选装配置影响:
若选择碳纤维双风道前舱盖、21 英寸 U 型锻造轮毂等高端配置,交付周期将延长至18-21 周(4.5-5 个月)。这是因为碳纤维部件依赖手工生产,产能受限。例如,3 月 3 日小米汽车公告显示,选装碳纤维前舱盖的订单预计 4 月中旬交付。
二、地区政策与交付优先级
- 一线城市优先交付:
北京、上海等一线城市因门店密集、物流效率高,交付周期普遍快于其他地区。例如,北京首位 SU7 Ultra 挖孔版车主于 4 月 26 日提车,其订单仅等待了 8 周。
- 物流网络:小米汽车 4 月新增 34 家门店,全国服务网点达 269 家,覆盖 79 城,一线城市的交付能力显著提升。
- 地区补贴与政策差异:
虽然交付周期本身不受地区补贴影响,但部分城市(如北京、上海)的用户可叠加地方购车补贴(最高 2 万元),间接缩短实际购车成本。
三、产能与供应链关键进展
- 工厂扩建与产能爬坡:
小米汽车北京工厂二期于 2025 年 6 月投产后,年产能从 15 万辆提升至 45 万辆。4 月交付量达 2.85 万台,环比增长 35%,创新势力单月交付新高。
- 供应链优化:宁德时代第二代麒麟电池供应量增加,芯片短缺问题逐步缓解。
- 订单动态与生产计划:
- 截至 4 月底,SU7 Ultra 锁单量突破 1.9 万台,提前完成年度销售目标。
- 小米汽车实行 “按订单生产” 模式,新订单需排队至 2025 年第三季度。
四、用户操作建议
- 实时查询工具:
通过小米汽车 APP “订单中心” 可查看实时交付进度,系统会根据生产计划动态更新预计提车时间。
- 限时改配与金融政策:
- 非现车订单可通过 APP 参与 “限时改配” 活动(如 3 月 5 日开放的配置调整),但改配后交付周期会重新计算。
- 金融方案支持 “2 年免息” 或 “低月供”,年化费率 2.5%,可降低资金压力。
- 咨询官方渠道:
若需更精准的交付时间,可拨打小米汽车客服热线400-182-6888,或通过 APP “专属管家” 功能联系在线客服。
五、典型案例参考
- 北京用户案例:2 月 27 日下单的 SU7 Ultra 挖孔版车主,因配置优先级高,于 4 月 26 日提车,实际等待 8 周。
- 选装用户案例:3 月 3 日选装碳纤维前舱盖的用户,预计 4 月中旬交付,实际等待约 6 周。
总结
当前(2025 年 5 月)下单小米 SU7 Ultra,若选择基础版且无选装,提车时间约为 12 周(3 个月);若选装高端配置,需等待 18-21 周(4.5-5 个月)。北京等一线城市用户可享受更快交付,部分早期订单已缩短至 8 周。 建议通过小米汽车 APP 实时跟踪订单状态,并关注官方产能动态以获取最新信息。