根据最新信息,小米 SU7 的提车等待时间因车型配置、订单时间及产能情况存在显著差异。以下是综合官方数据、产能动态及用户反馈的详细分析:
一、当前交付周期(2025 年 5 月)
- 标准版(21.59 万元)
- 交付时间:46-49 周(约 11-12 个月)。
- 原因:标准版作为入门车型,订单占比高且产能分配优先级较低。截至 2025 年 4 月底,未交付订单超过 18 万台,而月均交付量约 2.8 万台,按此计算需半年以上消化积压。
- Pro 版(24.59 万元)
- 交付时间:45-48 周(约 10.5-11.5 个月)。
- 特点:配置均衡,订单量仅次于标准版,交付周期略短于标准版。
- Max 版(29.99 万元)
- 交付时间:42-45 周(约 10-10.5 个月)。
- 优势:高配车型因利润更高,产能分配优先级相对靠前,交付周期缩短约 3 周。
- Ultra 版(52.99 万元)
- 交付时间:18-21 周(约 4.5-5 个月)。
- 现状:4 月交付量超 2.8 万台,双风道前舱盖版已开始批量交付。
二、产能与订单动态
- 产能提升:
- 北京亦庄工厂通过双班制将月产能提升至 3.2 万台,4 月交付量达 2.85 万台,环比增长 35%。
- 二期工厂预计 2025 年 6 月投产,新增年产能 15 万辆,重点支持 SU7 改款及新车型。
- 订单积压:
- 截至 4 月底,未交付订单超 18 万台,相当于当前月产能的 6 倍。
- 新增订单速度放缓,4 月单周新增约 8000 份,低于 2 月峰值的 1.5 万份。
三、影响提车时间的关键因素
- 配置优先级:
- 产能向高配车型倾斜,Ultra 版因利润率高,交付周期仅为标准版的 1/3。
- 地区差异:
- 华东、华南等主力市场分配 50% 以上产能,东北、西北地区交付周期延长 15-20 天。
- 北京用户因工厂所在地,理论上可优先提车,但实际仍受整体产能限制。
- 供应链优化:
- 与弗迪电池达成二供协议,2025 年 Q2 起月增 1 万套磷酸铁锂刀片电池,预计缩短标准版交付周期 3-4 周。
四、用户策略建议
- 实时查询工具:
- 通过小米汽车 App 查看排队进度,每 1 万号约对应 1.5 周等待。
- 配置选择:
- 若追求快速提车,可选择 Ultra 版(18-21 周)或转单至 Max 版(42-45 周)。
- 产能释放节点:
- 6 月二期工厂投产后,月产能有望突破 4 万台,交付周期或缩短 20%。
五、历史交付数据参考
时间 | 交付量 | 未交付订单 | 月产能 |
---|---|---|---|
2024 年 11 月 | 10 万台 | 13.2 万台 | 1.5 万台 / 月 |
2025 年 3 月 | 20 万台 | 15 万台 | 2.4 万台 / 月 |
2025 年 4 月 | 28.5 万台 | 18 万台 | 3.2 万台 / 月 |
(数据来源:)
六、官方承诺与风险提示
- 雷军表态:2025 年全年交付目标提升至 35 万台,二期工厂投产后将加速交付。
- 风险因素:电池供应波动、极端天气或政策调整可能导致交付延迟。
综上,当前小米 SU7 标准版提车需等待约 11-12 个月,高配车型可缩短至 4.5-10.5 个月。建议用户通过官方渠道实时关注产能动态,并优先选择高配车型或等待二期工厂投产后下单。