小米汽车作为科技巨头跨界造车的代表，其产业链布局涉及多个领域的上市公司。以下是基于公开信息整理的小米整车概念股及分析：
一、核心零部件供应商
1. 电池与能源管理
- 宁德时代（300750.SZ）
作为全球动力电池龙头，宁德时代为小米 SU7 提供三元锂电池，并合作开发超电子通路技术，助力其刷新纽伯格林北环赛道记录。双方还成立合资公司 “时代北汽”，专注于电池制造，确保供应链稳定。 - 比亚迪（002594.SZ）
旗下弗迪电池为小米 SU7 提供磷酸铁锂电池，并参与 BMS（电池管理系统）开发。比亚迪的刀片电池技术与小米汽车的性价比定位高度契合。 - 江苏时代（宁德时代子公司）
位于常州的生产基地为小米 SU7 供应电池组件，每日产能可装配 2000 多辆汽车。
2. 驱动与电控系统
- 汇川技术（300124.SZ）
子公司苏州汇川联合动力为小米汽车提供驱动电机及电控系统，技术覆盖电机、电源模块等关键环节。2025 年 4 月，汇川技术在小米供应链中的订单占比预计提升至 15%。 - 华域三电（华域汽车子公司）
为小米汽车提供热管理 EDC（电子膨胀阀），优化电池和座舱的温度控制。
3. 智能驾驶与座舱
- 百度 Apollo（BIDU.US）
与小米合作智能驾驶和智能座舱解决方案，搭载高通骁龙 8295 芯片，支持 L2 + 级自动驾驶功能。双方还在车联网和 AI 语音交互领域深度整合。 - 中科创达（300496.SZ）
为小米 SU7 提供智能泊车技术支持，其 “魔方中间件” 提升自动驾驶算法迭代速度，并参与车载系统开发。 - 英伟达（NVDA.US）
供应 Orin-X 芯片，为小米汽车的智能驾驶系统提供算力支持，搭配禾赛科技的激光雷达实现全场景辅助驾驶。
二、代工厂与车身制造
1. 北汽蓝谷（600733.SH）
作为小米汽车的主要代工厂，北京汽车集团越野车有限公司负责 SU7 系列的生产制造，工信部目录明确标注其为生产厂商。2025 年 4 月，北汽蓝谷为小米代工的产能占其总产能的 25%。
2. 拓普集团（601689.SH）
提供空气悬架系统、底盘结构件等核心部件，配套小米 SU7 Ultra 等高端车型。其空气悬架产品在小米供应链中的市场份额超过 30%。
3. 华域汽车（600741.SH）
覆盖内饰、车灯、电驱动铝壳盖等多个领域，是小米汽车综合性零部件供应商，同时服务于特斯拉、比亚迪等头部车企。
三、其他关键环节
1. 传感器与电子元件
- 森萨塔科技（常州）
供应空气悬架压力传感器、热管理温度传感器等，每 2 小时可下线 1152 个空气悬架压力传感器。 - 欧菲智能车联
提供车载摄像头，支持 360 度环视和自动泊车功能。 - 商络电子（300975.SZ）
通过 Tier1 供应商间接供应阻容感、电源芯片等电子元器件，适配小米汽车的智能化升级需求。
2. 材料与轻量化
- 蓝思科技（300433.SZ）
为小米汽车供应中控屏、仪表盘等玻璃结构件，通过联合研发中心开发新型复合材料。 - 保隆科技（603197.SH）
提供胎压监测系统（TPMS）和储气罐，产品应用于小米 SU7 全系车型。
3. 充电与配套服务
- 建发股份（600153.SH）
全资子公司建发汽车在厦门建设小米汽车销服一体店，负责区域销售和售后网络。 - 科大智能（300222.SZ）
为小米提供充电桩设备，适配超充技术需求。
四、市场动态与投资逻辑
1. 销量与产能
2025 年 4 月，小米汽车交付量超 2.8 万台，SU7 Ultra 开始交付，未交付订单达 18 万台，供应链企业面临产能压力。券商预测，2025 年小米汽车销量有望突破 35 万台，带动产业链规模超千亿元。
2. 竞争格局
小米汽车在 **
小米汽车在 20 万 - 30 万元价格带表现强劲，单周上险量超 7000 台，对特斯拉 Model Y 和比亚迪汉形成直接冲击。其高性价比策略和智能化优势（如小米 Pilot 3.0）吸引年轻家庭用户，女性用户占比达 40%。
3. 风险提示
- 供应链压力：电池、芯片等核心零部件供应紧张，可能导致交付延迟。
- 技术迭代：智能驾驶领域需持续投入研发，以追赶华为 ADS 3.0 和特斯拉 FSD。
- 政策波动：新能源汽车补贴退坡或影响市场需求，需关注以旧换新政策落地效果。
五、重点关注标的
| 领域 | 公司 | 核心优势 | 风险点 |
|---|---|---|---|
| 电池 | 宁德时代 | 三元锂电池技术领先，合资公司保障供应稳定性 | 产能利用率仅65%，海外市场增长放缓 |
| 驱动系统 | 汇川技术 | 电驱动系统国产替代龙头，小米订单占比提升 | 毛利率受原材料价格波动影响 |
| 智能驾驶 | 中科创达 | 智能泊车技术行业领先，与英伟达合作优化算法效率 | 研发投入高，短期盈利承压 |
| 代工厂 | 北汽蓝谷 | 产能释放快，小米代工占比提升至 25% | 传统业务亏损，依赖政府补贴 |
| 传感器 | 森萨塔科技 | 空气悬架传感器市占率超 50%，技术适配小米高端车型 | 外资企业，供应链安全性存疑 |
六、总结
小米整车概念股的投资逻辑围绕其销量增长、技术创新和供应链整合展开。核心零部件供应商（如宁德时代、汇川技术）和智能化合作伙伴（如中科创达、百度 Apollo）将优先受益于小米汽车的产能扩张。然而，投资者需警惕市场竞争加剧、技术迭代风险及供应链波动对相关企业业绩的影响。建议关注具备技术壁垒、订单弹性大的细分领域龙头，同时跟踪小米汽车的交付进度和政策动态。
