截至 2025 年 4 月下旬，小米 SU7 系列的预订量呈现持续增长态势。根据第三方统计数据，截至 2025 年 3 月 16 日，小米 SU7 全系累计锁单量已接近 38 万台，而到 4 月 25 日，累计交付量近 20 万台，未交付订单仍超过 18 万台，两者相加仍维持在 38 万台左右。这表明尽管小米汽车产能逐步提升（例如 3 月交付超 2.9 万台，4 月交付超 2.8 万台），但新增订单量仍与交付速度基本持平，导致订单积压持续存在。
从细分车型来看，顶配版 SU7 Max 一直是市场热门选择。例如，2024 年 4 月锁单量中 Max 版占比达 43.16%，而 2025 年 3 月单周新增订单近 2 万台，进一步印证了用户对高性能车型的偏好。此外，高端车型 SU7 Ultra 自 2025 年 2 月上市后表现亮眼，10 分钟大定突破 6900 台，截至 3 月初锁单量已突破 1 万台，成为品牌冲击高端市场的重要支点。
交付周期的延长也从侧面反映了订单热度。目前，小米 SU7 标准版和 Pro 版的交付周期已延长至 36-43 周，排期延至 2026 年，而 SU7 Ultra 的交付周期虽相对较短（30-33 周），但部分用户反馈等待时间仍超过 45 周。这种情况主要受限于北京工厂年产能 30 万台的规划，尽管小米正加速产能爬坡，但短期内难以完全消化积压订单。
值得注意的是，小米 SU7 的市场热度不仅体现在订单数据上，还反映在用户结构变化中。SU7 Ultra 的车主中，80%-90% 来自 BBA 等传统豪华品牌的增换购用户，显示出小米汽车对高端市场的渗透力。同时，女性车主占比接近 20% 且持续增长，这一趋势在新能源汽车市场中较为罕见，体现了产品设计的多元吸引力。
对于关注最新动态的用户，建议通过小米汽车 APP 或官方社交媒体获取实时数据。例如，小米在 2025 年 5 月推出限时购车权益，包括金融贴息和充电优惠，这类促销活动可能进一步刺激订单增长。若需了解具体车型的预订详情，可参考懂车帝等平台的实时报价表，或咨询线下门店（全国已覆盖 269 家门店）。
