一、核心参数对比
| 维度 | 小米 SU7 | 特斯拉 Model 3/Y |
|---|---|---|
| 价格区间 | 21.59 万 - 29.99 万元 | 23.55 万 - 33.95 万元 |
| 续航里程 | CLTC 700-830km | CLTC 606-713km |
| 智能驾驶 | 全系标配高速 NOA + 城市 NOA（激光雷达方案） | 基础 Autopilot 免费，FSD 需付费 6.4 万元 |
| 充电网络 | 支持第三方快充（如星云充电桩） | 全球超 5 万个超级充电桩 |
| 售后服务 | 全国 1100 余家网点，首任车主终身质保 | 成熟的 4S 网络，二手车保值率 60%-70% |
二、核心优势解析
1. 小米 SU7：高性价比与智能生态
- 配置碾压：标配座椅通风 / 加热、车载冰箱、后排 8 英寸触控屏，而特斯拉 Model 3 需选装。
- 智能驾驶免费：全系搭载激光雷达 + 双 Orin 芯片，支持高速和城市 NOA，且无额外费用。
- 生态联动：车机系统支持小米家居互联，语音助手 “小爱同学” 可远程控制家电。
- 续航与充电：Max 版 CLTC 续航 800km，800V 高压平台充电 10%-80% 仅需 0.32 小时。
2. 特斯拉：品牌成熟度与充电网络
- 品牌溢价：全球销量第一的电动车品牌，二手车保值率领先行业平均水平 30%。
- FSD 潜力：虽在国内未完全落地，但硬件支持未来升级，端到端算法积累超 1000 万视频数据。
- 充电便利：全球超 5 万个超级充电桩，国内覆盖 300 + 城市，安阳中华路奥特莱斯设有站点。
- 驾驶体验：底盘调校偏运动，Model 3 高速过弯稳定性提升 15%，操控感更优。
三、关键短板对比
小米 SU7
- 品牌认可度：作为新品牌，售后网络覆盖不足，长期可靠性待验证。
- 智能驾驶稳定性：自动泊车功能曾出现系统故障，导致多车刮蹭，需依赖 OTA 修复。
- 充电网络：第三方快充兼容性有限，超充桩数量仅为特斯拉的 1/5。
特斯拉
- 配置简约：Model 3 无座椅通风，空调操作需多次触屏，语音助手反应较慢。
- FSD 实用性：国内版功能受限，无法处理复杂路口和非机动车加塞，需频繁接管。
- 内饰质感：塑料方向盘 + 仿皮座椅，相比小米 SU7 的 Nappa 真皮 + 超纤绒顶棚略显廉价。
四、场景化选购建议
适合选小米 SU7 的人群
- 预算有限但追求高配置：21.59 万元即可拥有 L2 级智驾和 700km 续航，性价比远超同价位 Model 3。
- 米粉生态用户：已拥有小米手机、智能家居，追求 “人车家” 无缝联动。
- 城市通勤为主：日常充电依赖家用桩或第三方快充，长途需求较少。
- 尝鲜爱好者：愿意接受新品牌初期磨合问题，期待未来 OTA 升级。
适合选特斯拉的人群
- 品牌忠诚度高：认可特斯拉的技术积累和全球影响力，注重二手车保值率。
- 长途出行频繁：依赖超级充电网络，需快速补能和跨城续航。
- 驾驶乐趣优先：偏好运动化底盘调校，享受 “贴地飞行” 的操控感。
- FSD 深度用户：愿意为未来功能付费，且能接受当前国内版的局限性。
五、总结：谁更值得买？
- 短期看性价比，选小米 SU7：20 万级唯一标配激光雷达 + 城市 NOA 的车型，配置丰富度碾压 Model 3，适合注重实用和生态的用户。
- 长期看品牌，选特斯拉：成熟的售后网络、充电便利和 FSD 潜力，适合对可靠性和保值率要求高的用户。
建议：若预算允许，可试驾对比两者的智能驾驶体验（如高速 NOA、自动泊车），并实地考察本地充电 / 售后资源，结合自身使用场景做出选择。
