小米 SU7 与特斯拉的价格对比需要根据具体车型和配置来分析,两者在不同市场定位和价格区间存在明显差异。以下是基于最新市场数据的详细对比:
一、主流车型价格对比
- 小米 SU7
- 标准版:21.59 万元(后驱长续航智驾版)
- Pro 版:24.59 万元(后驱超长续航版)
- Max 版:29.99 万元(双电机四驱性能版)
- 高端车型:小米 SU7 Ultra(三电机四驱性能旗舰)起售价 52.99 万元,纽北限量版达 81.49 万元。
- 特斯拉 Model 3/Y
- Model 3:
- 后轮驱动版:23.55 万元(2025 款)
- 高性能版:33.59 万元(双电机四驱)
- Model Y:
- 后轮驱动版:26.35 万元(2025 款)
- 长续航全轮驱动版:31.35 万元
- 高端车型:Model S(80.89 万元起)、Model X(89.89 万元起)。
- Model 3:
核心结论:
- 入门级市场:小米 SU7 标准版(21.59 万元)比特斯拉 Model 3(23.55 万元)便宜约 1.96 万元。
- 中高端市场:小米 SU7 Max(29.99 万元)接近特斯拉 Model Y 长续航版(31.35 万元)。
- 顶级性能市场:特斯拉 Model S/X 价格远超小米 SU7 Ultra(52.99 万元 vs 80.89 万元起)。
二、智能驾驶功能成本差异
- 小米 SU7:全系标配高速 / 城市 NOA 功能,支持自动变道、泊车等,无需额外付费。
- 特斯拉:
- 基础辅助驾驶(AP):免费,但仅支持车道保持和自适应巡航。
- FSD 智能辅助驾驶:需额外支付 6.4 万元,但国内功能未完全开放(如城市道路自动驾驶仍受限)。
性价比分析:
若用户重视智能驾驶,小米 SU7 的免费 NOA 功能相当于节省 6.4 万元选装成本。例如,小米 SU7 Max(29.99 万元)与特斯拉 Model 3 高性能版(33.59 万元 + 6.4 万元 FSD)相比,总差价达 10 万元。
三、促销政策与实际成交价
- 小米 SU7:
- 2025 年 5 月限时权益:赠送价值 8000 元 Nappa 真皮座椅 + 智驾终身免费使用权。
- 地区补贴:湖北仙桃等地提供 1.5 万元以旧换新补贴。
- 特斯拉:
- Model 3:2025 年 4 月推出保险补贴 8000 元,叠加 5 年 0 息政策,后轮驱动版实际成交价低至 22.75 万元。
- Model Y:首付 7.99 万元可享 5 年 0 息,月供低至 3060 元。
实际购车成本:
- 以小米 SU7 Max(29.99 万元)为例,叠加补贴后约 28.49 万元。
- 特斯拉 Model 3 高性能版(33.59 万元)叠加补贴后约 32.79 万元,若选装 FSD 则需 39.19 万元。
四、配置与性能对比
- 动力与续航:
- 小米 SU7 Max:双电机四驱,0-100km/h 加速 2.78 秒,CLTC 续航 800km。
- 特斯拉 Model 3 高性能版:双电机四驱,0-100km/h 加速 3.3 秒,CLTC 续航 672km。
- 小米 SU7 Ultra:三电机四驱,0-100km/h 加速 1.98 秒,CLTC 续航 630km,赛道性能对标保时捷 Taycan。
- 智能配置:
- 小米 SU7 标配激光雷达、Orin-X 芯片(算力 254TOPS),支持 “车位到车位” 辅助驾驶。
- 特斯拉依赖纯视觉方案(8 摄像头 + HW4.0 芯片),FSD 需额外付费。
五、品牌与市场定位
- 小米 SU7:主打高性价比,吸引追求科技配置和性能的年轻用户,同时通过限时权益降低购车门槛。
- 特斯拉:品牌溢价较高,吸引注重自动驾驶技术积累和全球影响力的用户,但 FSD 功能在国内实用性有限。
总结:谁更贵?
- 入门级车型:小米 SU7 更便宜(21.59 万元 vs 23.55 万元)。
- 中高端车型:两者价格接近,但小米 SU7 配置更丰富。
- 顶级性能车型:特斯拉 Model S/X 价格显著高于小米 SU7 Ultra。
- 长期使用成本:小米 SU7 的免费智驾功能和电池质保政策(8 年 / 24 万公里)更具优势。
选购建议:
- 预算 20-30 万元:优先考虑小米 SU7,配置和性能更优。
- 预算 50 万元以上:若追求极致品牌和赛道性能,特斯拉 Model S/X 仍是首选;若注重性价比和国产技术突破,小米 SU7 Ultra 值得尝试。