小米汽车目前全系为纯电动车型，没有燃油车产品。根据最新信息，其首款车型小米 SU7 系列自 2024 年上市以来，所有版本均采用纯电驱动系统，包括标准版、Pro 版、Max 版以及 2025 年推出的高性能版 SU7 Ultra。
从技术参数来看，小米 SU7 全系搭载碳化硅高压平台，提供后驱和四驱两种动力布局，CLTC 工况下续航里程覆盖 700-830 公里，支持超快充技术（15 分钟补能 500 公里）。例如，SU7 Max 版采用前后双电机，最大功率 495kW，零百加速 2.78 秒；而 SU7 Ultra 则采用三电机系统，最大功率达 1138kW，零百加速仅需 1.98 秒，极速超过 350km/h。这些性能指标均符合纯电动车的典型特征。
在产品布局上，小米 2025 年推出的第二款车型 YU7（中大型 SUV）同样为纯电驱动，提供后驱和四驱版本，续航里程最高达 600 公里（CLTC）。此外，小米官方网站明确将 SU7 定位为 “C 级豪华科技轿车”，并详细标注其纯电驱动系统、电池参数及充电方案，未提及任何燃油动力选项。
值得注意的是，尽管行业传闻小米可能在 2026 年推出增程式 SUV 车型 N3，但截至 2025 年 5 月，小米汽车的公开信息中尚未出现燃油或混合动力车型。其技术研发重点仍集中在纯电领域，包括四电机驱动、全主动悬架等前沿技术。因此，目前小米汽车的产品矩阵完全由电动车构成，且这一战略在短期内没有调整迹象。
