根据现有信息，小米并未完全停止生产和销售行车记录仪，但其产品策略可能有所调整。以下是具体分析：
一、小米品牌行车记录仪仍在销售
从京东、中关村在线等平台的信息来看，小米在 2025 年仍有官方品牌的行车记录仪在售。例如：
- 京东自营显示 “小米手机通用 5G 远程汽行车记录仪 2025 款” 在售，支持 4K 超清、语音声控等功能，价格 452.5 元。
- 米家官网的 “车品精选” 栏目中，明确列出了 “小米米家行车记录仪 1S”，售价 349 元，主打夜拍清晰和智能语音控制。
- 中关村在线的排行榜显示，小米智能后视镜、行车记录仪 2 2K 版等型号仍在热销，价格区间为 299 元至 849 元。
这些信息表明，小米品牌的行车记录仪并未完全下架，部分型号仍在市场流通。
二、生态链企业 70 迈持续推出新品
小米生态链企业70 迈（70mai）是其行车记录仪业务的重要承载方。2025 年 4 月，70 迈在中关村在线的排行榜中占据多个热门位置，例如：
- 70 迈智能记录仪 Pro：支持 1944P 分辨率、ADAS 驾驶辅助，售价 349 元。
- 70 迈 X200 行车记录仪：高端型号，售价 799-1115 元，主打 4K 画质和 AR 导航。
此外，米家官网的 “车品精选” 栏目中，70 迈的产品数量（如智能记录仪、后视镜等）甚至超过了小米自有品牌，显示小米可能将部分产品线转移至生态链企业，以降低成本并扩大市场覆盖。
三、市场策略调整与用户反馈
- 产品迭代放缓：对比早期型号（如小米行车记录仪 1S 发布于 2021 年），2025 年的新品在功能上并未有重大突破，更多是对现有型号的小幅升级（如支持 5G 远程监控）。这可能反映出小米对行车记录仪业务的资源投入减少。
- 库存与售后问题：黑猫投诉平台有用户反映，小米提供的换购产品为 2018 年生产的库存机，存在时间重置等质量问题，且售后服务未能有效解决。这可能影响消费者对小米行车记录仪的信任度。
- 战略重心转移：2025 年 4 月，小米发布了开源 AI 大模型 Xiaomi MiMo，强调端侧 AI 能力，并将其集成至 HyperOS 系统。这表明小米的战略重心可能转向 AI 生态和智能硬件整合，传统行车记录仪业务的优先级相对下降。
四、购买建议
- 追求性价比：若预算有限，可选择小米米家行车记录仪 1S（349 元）或 70 迈智能记录仪（199 元），满足基础需求。
- 需要高端功能：70 迈 X200（4K+AR 导航）或小米智能后视镜（849 元）更适合对画质和扩展性有要求的用户。
- 注意售后风险：购买前建议确认产品生产日期，并优先选择京东自营等提供完善售后服务的渠道。
结论
小米并未完全退出行车记录仪市场，但其自有品牌的产品更新速度放缓，更多依赖生态链企业 70 迈拓展市场。若未来小米进一步缩减硬件产品线，可能会逐步将行车记录仪业务全面移交至生态链合作伙伴。
