小米su7新款配置

小米 SU7 作为小米汽车的首款纯电动车型，自 2023 年底发布以来，已推出多个版本并持续迭代升级。以下是截至 2025 年 5 月的最新配置信息，涵盖动力性能、智能驾驶、内饰科技及购车政策等核心维度：

一、车型版本与价格

2024 款基础版（在售）

• 标准版（后驱长续航智驾版）：21.59 万元
  • 单电机后驱，CLTC 续航 700km（磷酸铁锂电池，73.6kWh），支持 400V 快充（30 分钟补能 300km），0-100km/h 加速 5.28 秒。
  
  
• Pro 版（后驱超长续航高阶智驾 Pro 版）：24.59 万元
  • 单电机后驱，CLTC 续航 830km（磷酸铁锂电池，94.3kWh），支持 400V 快充（30 分钟补能 400km），0-100km/h 加速 5.7 秒。
  
  
• Max 版（四驱超长续航高阶智驾 Max 版）：29.99 万元
  • 双电机四驱，CLTC 续航 800km（三元锂电池，101kWh），支持 800V 高压快充（15 分钟补能 510km），0-100km/h 加速 2.78 秒。
  
  

2025 款高性能版（新增）

• Ultra 版（三电机四驱赛道版）：52.99 万元
  • 三电机四驱，综合功率 1548 马力，CLTC 续航 630km（宁德时代麒麟 5C 电池，800V 高压平台），支持 5C 超快充（12 分钟充至 80%），0-100km/h 加速 1.98 秒，极速 350km/h。
  
  

二、核心配置升级

1. 动力与续航

• 电机技术：
  • 标准版 / Pro 版：后置永磁同步电机（299 马力，400N・m）。
  • Max 版：前感应异步 + 后永磁同步双电机（673 马力，838N・m）。
  • Ultra 版：三电机四驱系统（前 288kW + 后 850kW，1770N・m），赛道级扭矩输出。
  
  
• 电池与快充：
  • 标准版 / Pro 版：磷酸铁锂电池，支持 400V 快充（66kW）。
  • Max 版：三元锂电池，800V 高压平台（480kW 超充）。
  • Ultra 版：麒麟 5C 电池，800V 高压平台 + 5C 超快充（12 分钟补能 400km）。
  
  
• 续航优化：
  • 全系搭载小米工况算法，结合气温、驾驶习惯等因素提升续航预测精度，冬季续航达成率提升至 83%（CLTC 工况）。
  
  

2. 智能驾驶

• 硬件配置：
  • 标准版 / Pro 版：1 颗前视摄像头 + 5 颗环视摄像头 + 12 颗超声波雷达，支持基础 L2 级辅助驾驶（自适应巡航、车道保持）。
  • Max 版：新增 1 颗激光雷达（禾赛 AT128）+ 双 Orin 芯片（算力 508TOPS），支持高速 NOA、自动泊车。
  • Ultra 版：3 颗激光雷达 + 12 颗摄像头 + 5 颗毫米波雷达，搭载 Xiaomi HAD 端到端全场景智驾系统，支持无图城市 NOA、跨楼层记忆泊车。
  
  
• 功能升级：
  • 城市领航辅助：支持红绿灯识别、路口左转、自动变道避障（Max 版及以上）。
  • 赛道模式：Ultra 版新增赛道专用驾驶数据记录、圈速显示及声浪模拟。
  
  

3. 内饰与科技

• 座舱设计：
  • 标准版 / Pro 版：16.1 英寸 3K 中控屏 + 7.1 英寸翻转仪表屏，骁龙 8295 芯片，Nappa 真皮座椅（选装）。
  • Ultra 版：碳纤维内饰（车顶、方向盘等 17 处）、Alcantara 材质、运动座椅（黑黄拼色），56 英寸 HUD+AR 实景导航。
  
  
• 交互体验：
  • 小米澎湃 OS 2.0：支持五屏联动（手机、车机、HUD、后排平板），AI 语音助手支持连续对话、上下文理解。
  • 智能生态：深度接入小米 IoT，支持 2000 + 设备联动（如车内控制智能家居）。
  
  

4. 底盘与操控

• 悬挂系统：
  • 标准版 / Pro 版：双叉臂前悬 + 五连杆后悬，标配 CDC 可变阻尼。
  • Max 版 / Ultra 版：空气悬架（双腔结构），支持高低 / 软硬调节，麋鹿测试成绩 85km/h（Ultra 版）。
  
  
• 制动系统：
  • Ultra 版：碳陶瓷刹车盘（百公里刹停 30.8 米），赛道级散热设计。
  
  

三、购车政策与补贴

• 国家补贴：全系免购置税（最高省 3 万元），置换补贴 1.5 万 - 2 万元。
• 地方补贴：部分城市（如成都、江苏）提供 2000 元 - 1.5 万元购车补贴。
• 限时权益（2025 年 5 月）：
  • 下定即享价值 8000 元 Nappa 真皮座椅 + 小米智驾系统终身免费使用权。
  • 贷款方案：首付 15%，两年免息（年化费率 2.5%）。
  
  
• 价格参考：
  • 标准版补贴后约 19.59 万元，Max 版约 27.49 万元，Ultra 版 52.99 万元。
  
  

四、充电网络与服务

• 自建超充站：小米超级充电站（600kW 液冷超充）已在北京、上海、杭州等城市部署，15 分钟补能 510km。
• 第三方合作：接入 126 万充电桩（含蔚来、小鹏、理想等品牌），覆盖全国 99% 的公共充电站。
• 电池质保：8 年或 16 万公里（磷酸铁锂）/10 年或 20 万公里（三元锂），支持容量衰减免费更换。

五、竞品对比与选购建议

• 对标车型：特斯拉 Model 3（后驱版 23.19 万）、比亚迪汉 EV（创世版 20.98 万）、蔚来 ET5（29.8 万）。
• 优势分析：
  • 性价比：同价位下，小米 SU7 的续航、智能配置优于 Model 3，动力性能接近 ET5。
  • 生态整合：小米用户可无缝连接手机、智能家居，提升用车便利性。
  
  
• 选购建议：
  • 日常通勤：标准版（700km 续航）足够，适合预算有限的用户。
  • 长途需求：Pro 版（830km 续航）+ 神行电池，充电效率更高。
  • 性能玩家：Max 版（2.78 秒加速）或 Ultra 版（赛道级性能），满足极致驾驶需求。
  
  

总结