2025小米即将上市汽车品牌

根据最新信息，2025 年小米汽车将继续以 “小米汽车” 品牌为核心，推出第二款车型小米 YU7（中文名 “小米御 7”），并进一步扩展现有产品线。以下是具体信息及分析：

定位与设计：
小米 YU7 是一款中大型纯电 SUV，车长 4999mm，轴距 3000mm，延续了小米 SU7 的家族化设计语言，如米字型大灯、隐藏式门把手和刹车通风风道。车身采用溜背式造型，搭配黄色刹车卡钳和五辐式轮毂，兼具运动感与辨识度。
- 内饰：
  采用红白双拼色内饰，配备悬浮式中控屏、电子按键车门开启和碳纤维方向盘。主驾座椅支持电动腿托，副驾座椅或加入零重力模式。
动力与续航：
- 单电机后驱版：最大功率 235kW，搭载磷酸铁锂电池，续航提供 725km、810km、820km、835km 四种版本。
- 双电机四驱版：综合功率 508kW（691 马力），零百加速 3.9 秒，最高时速 288km/h，搭载三元锂电池，续航超 800km。
技术亮点：
- PHUD 投影式抬头显示：全球首发技术，将仪表盘信息投射到挡风玻璃下方，提升驾驶安全性。
- 800V 高压快充：支持兆瓦级快充，充电效率行业领先。
- 智能驾驶：全系标配激光雷达，搭载小米自研智能驾驶系统，支持城市领航和高速 NOA 功能。
价格与市场预期：
预计起售价 30 万元左右，对标特斯拉 Model Y、小鹏 G9 等车型。雷军在 2025 年 4 月表示，YU7 订单已突破 5 万辆，产能爬坡后月交付量有望达 1.5 万辆。

现有车型：
- SU7 标准版：21.59 万元起，CLTC 续航 700km，后驱长续航智驾版。
- SU7 Pro 版：24.59 万元起，续航 830km，高阶智驾功能。
- SU7 Max 版：29.99 万元起，四驱高性能版，零百加速 2.78 秒，续航 800km。
- SU7 Ultra：52.99 万元起，双风道前舱盖设计，散热效率提升 18%，2025 年 4 月交付量超 3000 台。
市场表现：
2025 年 4 月 SU7 系列交付量达 2.8 万台，累计锁单超 32 万辆，未交付订单约 15 万辆。标准版和 Pro 版占比 89%，Ultra 版本成为高端市场热门选择。

工厂布局：
- 一期工厂：北京亦庄工厂月产能 3.2 万台，极限年产能 24 万辆。
- 二期工厂：2025 年 Q3 投产，年产能 30 万辆，主要生产 YU7。
供应链：
- 电池：宁德时代（三元锂）、比亚迪弗迪（磷酸铁锂）。
- 电机：汇川技术联合研发 V6s 超级电机，转速 21,000rpm。
- 自动驾驶：禾赛科技激光雷达、地平线芯片。
产能目标：2025 年计划生产 45 万辆，其中 SU7 占 35 万辆，YU7 占 10 万辆。

竞争加剧：特斯拉 Model 3 改款、极氪 001 FR 版等竞品在 20 万 - 30 万元市场发力，小米需通过 CTB 一体化电池、900V 高压平台等技术保持优势。
政策风险：新能源补贴退坡、地方牌照政策变动可能影响低线城市需求。

核心品牌：继续使用 “小米汽车” 品牌，无独立子品牌计划。
新车型：
- 小米 YU7（6-7 月上市）：首款 SUV，定位中高端，主打长续航和智能驾驶。
- SU7 系列：持续优化产能，Ultra 版本强化高端市场布局。
战略重点：
- 产能提升：二期工厂投产缓解交付压力，目标年产能 50 万辆。
- 生态融合：深化 “人车家全生态”，提升用户粘性。
- 技术创新：PHUD、900V 高压平台等技术树立行业标杆。

如需了解具体车型配置、价格或试驾信息，建议关注小米汽车官网或官方社交媒体账号。

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