小米燃油车最新款2025款

根据目前可查询到的官方信息及权威媒体报道，小米汽车在 2025 年并未推出燃油车型。小米自 2021 年宣布造车以来，始终坚持纯电动 + 增程式的新能源路线，其 2025 年的产品规划均围绕电动化展开。以下是基于最新动态的详细说明：

一、小米 2025 年核心车型均为纯电驱动

1. 小米 SU7 系列（纯电轿车）
   作为小米首款量产车型，SU7 系列在 2024 年上市后已累计交付超 20 万辆。2025 年该系列新增璀璨洋红 15 周年纪念版，选装价 9000 元，CLTC 续航最高达 800 公里，双电机四驱版零百加速仅需 2.78 秒。此外，高性能版SU7 Ultra于 2025 年 3 月上市，搭载三电机动力系统（1548 马力），零百加速 1.98 秒，极速超 350km/h，定位百万级性能标杆。
   
2. 小米 YU7（纯电 SUV）
   小米第二款车型 YU7 定位中大型轿跑 SUV，2025 年 6-7 月上市。该车提供单电机后驱（235kW）和双电机四驱（508kW）版本，CLTC 续航最高 820 公里，轴距达 3000mm，标配激光雷达和高阶智驾系统。工信部数据显示其车身尺寸为 4999×1996×1608mm，采用宁德时代三元锂电池或磷酸铁锂电池。
   

二、小米汽车战略：聚焦新能源，无燃油车规划

1. 官方声明与产品线布局
   小米集团明确表示，2025 年将推出 3 款新车（SU7 Ultra、YU7 及另一款未公布车型），2026 年推出增程式 SUV，三年三款车型均为新能源路线。雷军在 2024 年直播中强调，小米汽车 “三年三款车” 的目标是通过纯电和增程技术覆盖主流市场，未提及燃油车研发计划。
   
2. 技术路线选择
   小米汽车采用800V 高压平台、宁德时代麒麟电池等核心技术，2025 年推出的车型均支持超快充（如 SU7 Ultra 11 分钟充至 80%）。其战略逻辑与行业趋势一致：中国新能源汽车渗透率已超 35%，燃油车市场持续萎缩，小米选择集中资源突破电动化技术。
   

三、用户可能的混淆点解析

1. 增程式技术≠燃油车
   小米计划 2026 年推出的增程式 SUV 仍属于新能源车，其发动机仅作为发电设备使用，不直接驱动车轮。这种技术路线与传统燃油车有本质区别。
   
2. 行业竞品对比
   2025 年市场上其他品牌（如极氪 9X、深蓝 S09）确实推出了混动或燃油车型，但小米始终未涉足燃油领域。用户可能因行业信息繁杂，误将其他品牌动态与小米关联。
   

四、购车建议与注意事项

• SU7 系列：适合追求极致性能与科技体验的用户，价格区间 21.59 万 - 81.49 万元。
• YU7：适合家庭用户，兼顾空间与续航，预计起售价或低于 SU7。

1. 新能源政策变化：2025 年新能源购置税减免政策可能到期，但国家或推出 “碳积分补贴”，预计返 5000-10000 元。
2. 电池权益：小米 SU7 电池提供 5 年衰减≤10%、跌破 80% 免费换新的服务，首任车主可享终身质保。

五、总结