小米电动汽车su7配置

小米 SU7 作为小米汽车首款战略车型，凭借「高性价比 + 智能科技」定位，自 2024 年 3 月上市以来连续多月蝉联中大型纯电轿车销量榜首。以下是其核心配置的全面解析：

一、动力与续航：性能与效率的平衡

• 电机系统：
  • 标准版 / Pro 版：后置单电机，最大功率 220kW，峰值扭矩 400N・m，零百加速 5.28 秒（标准版）/5.7 秒（Pro 版），CLTC 续航 700km/830km。
  • Max 版：双电机四驱，综合功率 495kW，扭矩 838N・m，零百加速 2.78 秒，CLTC 续航 800km。
  • Ultra 版：三电机系统（2×V8s+1×V6s），总功率 1145kW，零百加速 1.97 秒，最高时速 350km/h，CLTC 续航 814km。
  
  
• 电池技术：
  • 标准版：弗迪磷酸铁锂电池（73.6kWh），支持 400V 平台，快充 0.42 小时（10%-80%）。
  • Pro 版：宁德时代磷酸铁锂电池（94.3kWh），400V 平台，快充 0.5 小时。
  • Max 版 / Ultra 版：宁德时代三元锂电池（101kWh/115kWh），800V 高压平台，快充 0.32 小时，支持 5 分钟补能 210km。
  
  
• 能耗表现：标准版百公里电耗 12.3kWh，Max 版 13.7kWh，冬季续航达成率约 76%（搭载双模热泵技术）。

二、智能驾驶：全场景覆盖的端到端架构

• 硬件配置：
  • Pro 版 / Max 版 / Ultra 版：192 线激光雷达 + 800 万像素三目摄像头 + 5 颗毫米波雷达 + 12 颗超声波雷达，双英伟达 Orin-X 芯片（算力 508TOPS）。
  • 标准版：无激光雷达，依赖视觉方案，单 Orin-X 芯片。
  
  
• 功能体验：
  • 高速 NOA：支持自动变道、超车、上下匝道，2025 年已覆盖全国高速及快速路。
  • 城市 NOA：在北京、上海等 10 城核心区域开放，支持无保护左转、环岛绕行、加塞应对（识别准确率 98.7%）。
  • 端到端大模型：通过 Transformer 架构实现「感知 - 决策 - 执行」一体化，延迟低于 200ms，支持无图化导航。
  
  
• 安全冗余：双控制器架构（主控 Orin-X + 备用自研芯片），AEB 紧急制动在 100km/h 时速下可刹停，获中保研全优 + 认证。

三、智能座舱：生态互联的沉浸式体验

• 硬件配置：
  • 16.1 英寸悬浮中控屏：3K 分辨率，搭载骁龙 8295 芯片，支持 120Hz 刷新率。
  • 7.1 英寸翻转仪表盘：可显示导航、车速、能耗等信息，支持 AR-HUD 投影。
  • 56 英寸 HUD：显示驾驶辅助、导航等关键信息，减少视线转移。
  
  
• 软件生态：
  • 澎湃 HyperOS：深度整合米家生态，支持手机 - 车机 - 家居无缝联动，语音指令响应速度 0.8 秒。
  • CarPlay/Android Auto：双系统兼容，支持无线连接。
  
  
• 舒适性配置：
  • 座椅：Nappa 真皮座椅（Pro 版 / Max 版标配），支持通风 / 加热 / 按摩（Ultra 版）。
  • 音响：16 扬声器哈曼卡顿音响系统，支持杜比全景声。
  • 香氛系统：三种香型可选，浓度自动调节。
  
  

四、安全与车身：铠甲笼式结构的防护体系

• 被动安全：
  • 铠甲笼式车身：高强度钢占比 90.1%，扭转刚度 51000N・m/deg，采用「丢轮保命」设计。
  • 7 安全气囊：主副驾气囊、前后排侧气囊、前后排头部气帘、主驾膝部气囊。
  
  
• 主动安全：
  • 博世 DPB2.0 制动系统：全解耦线控制动，制动距离 33.2 米（100-0km/h）。
  • BSD 盲区监测：支持开门预警（DOW）、后方穿行预警（RCTA）。
  • 胎压显示：实时监测四轮胎压及温度。
  
  
• 电池安全：
  • CTB 一体化电池：电池包与车身底板集成，通过 1050 项安全测试，支持 - 30℃低温启动。
  • 智能温控：液冷系统 + 相变材料，确保电池温差≤2℃。
  
  

五、设计与空间：美学与实用性的结合

• 外观设计：
  • 风阻系数 0.195Cd：流线型溜背设计，隐藏式门把手，主动式尾翼（Max 版 / Ultra 版）。
  • 配色方案：10 种外观颜色（含璀璨洋红限定版），支持哑光漆面选装。
  
  
• 车身尺寸：
  • 长 × 宽 × 高：4997×1963×1455mm（标准版 / Pro 版），4997×1963×1440mm（Max 版 / Ultra 版）。
  • 轴距：3000mm，后排腿部空间 950mm，行李箱容积 517L（标准版）/493L（Max 版）。
  
  
• 内饰细节：
  • 材质：中控台采用 Alcantara 翻毛皮，门板及座椅使用 Nappa 真皮。
  • 储物：前备厢 105L，后排座椅支持 4/6 放倒，扩展至 1100L。
  
  

六、价格与政策：高性价比的购车选择

• 官方指导价：
  • 标准版：21.59 万元（CLTC 700km）
  • Pro 版：24.59 万元（CLTC 830km）
  • Max 版：29.99 万元（CLTC 800km）
  • Ultra 版：52.99 万元（CLTC 814km）
  
  
• 补贴政策：
  • 国补：报废旧车换购新能源车补贴 2 万元，置换补贴最高 1.5 万元。
  • 区补：如成都、江苏等地叠加补贴，最高可省 4 万元。
  • 金融方案：首付 15%，年化费率 2.5%，部分地区享两年免息。
  
  
• 售后服务：
  • 质保：整车 5 年 / 10 万公里，三电系统 8 年 / 16 万公里。
  • 充电网络：接入 102 万根充电桩，支持第三方快充（如特斯拉超充）。
  
  

七、用户反馈与市场表现

• 续航实测：
  • 城市通勤：标准版 CLTC 700km，实际达成率 85%（595km）。
  • 高速续航：Max 版 CLTC 800km，110km/h 时速下实测 490km。
  
  
• 智能驾驶评价：
  • 高速 NOA 接管率低于 0.5 次 / 百公里，城市 NOA 加塞应对成功率 92%。
  • 极端天气表现：暴雨环境下激光雷达点云衰减，需人工辅助。
  
  
• 市场数据：
  • 2025 年 3 月交付量 2.9 万台，累计交付超 32 万台。
  • 二手车保值率：1 年车龄约 75%，高于同级别车型平均水平。
  
  

总结：重新定义中高端纯电轿车标准