重庆小米汽车厂

根据目前可查的公开信息，小米汽车的主要生产基地位于北京经济技术开发区，其工厂一期和二期规划年产能合计达 30 万辆，且已明确 SU7 系列车型在此生产。关于 “重庆小米汽车厂” 的具体情况，目前尚未有小米官方或重庆市政府的正式公告确认存在自有工厂，但存在以下相关动态值得关注：

一、重庆与小米汽车的关联性

1. 供应链合作
   重庆美利信科技等本地企业已进入小米汽车的供应链体系，为其提供新能源汽车铝合金压铸件等关键零部件。此外，位于重庆两江新区的思灵机器人为小米汽车打造了汽车电子域控制器的柔性组装线，显著提升了生产效率。
   
2. 销售与服务网络
   小米在重庆布局了交付中心和体验店。例如，位于渝北的西南汽贸交付中心是小米在重庆的首家且唯一交付中心，覆盖全重庆市的看车、试驾和交付服务。2024 年 5 月，小米之家重庆万象城汽车体验店开业，成为市民体验小米 SU7 的重要场所。
   
3. 政策与金融合作
   重庆农商行是小米汽车金融服务的官方合作伙伴，提供购车分期等金融支持。此外，重庆 2025 年的购车补贴政策也覆盖小米 SU7，个人消费者最高可享受 1.9 万元政府补贴。
   

二、重庆 “小米汽车厂” 的招聘信息解读

1. 第三方合作的可能性
   近期重庆巴南区、合川区等地出现以 “小米汽车新能源” 名义的招聘信息，涉及整车制造岗位，薪资范围在 6500 元 / 月以上并提供食宿。这类信息可能指向小米与本地企业的代工合作或零部件生产外包，但未明确为小米自有工厂。
   
2. 代工模式的行业背景
   小米汽车早期曾被传与北汽集团合作代工，但后续官方信息显示其采用自主生产模式。若重庆存在代工工厂，可能属于供应链环节的延伸，而非整车制造基地。
   

三、未来可能性分析

1. 产能扩张的潜在方向
   小米汽车二期工厂预计 2025 年投产，北京基地产能将达 30 万辆 / 年。若未来市场需求持续增长，不排除小米在重庆等汽车产业集群城市增设工厂的可能性，尤其是重庆拥有长安、赛力斯等车企的成熟供应链生态。
   
2. 地方政府的招商动向
   重庆作为全国重要的汽车制造基地，近年来积极引入新能源汽车项目。例如，赛力斯通过收购重庆两江新区龙盛新能源科技的超级工厂扩大产能。若小米与重庆政府达成合作，可能通过土地、税收等政策支持落地新工厂，但目前尚未有此类公开信息。
   

四、建议与注意事项

1. 关注官方渠道
   小米汽车的工厂布局及合作动态需以官方公告为准。建议通过小米汽车官网、官方社交媒体或重庆市政府招商引资平台获取最新信息。
   
2. 区分供应链与整车制造
   重庆现有的小米相关招聘或合作更多集中在零部件生产和销售服务环节，若涉及整车制造，需警惕信息混淆或第三方借用品牌名义的情况。