小米汽车 SU7 是一款纯电动车,全系车型均未提供燃油动力选项。以下是具体信息的详细解析:
一、官方定位与动力系统
- 纯电动驱动
小米汽车自 2021 年宣布进军电动汽车领域以来,始终将 SU7 定位为纯电动车型。其官方网站明确将 SU7 描述为 “C 级豪华科技轿车”,并强调搭载全域碳化硅高压平台和小米超级电机,例如:
- 标准版:搭载单电机后驱系统,最大马力 299PS,CLTC 续航 700km。
- 高阶智驾 Pro 版:同样采用单电机后驱,续航提升至 830km。
- 四驱 Max 版:配备双电机四驱系统,马力达 673PS,续航 800km。
- 高性能版 SU7 Ultra:更搭载三电机四驱系统(两台 V8s 电机 + 一台 V6s 电机),总马力 1548PS,零百加速仅 1.97 秒,成为全球最快量产电动车之一。
- 电池与充电技术
SU7 全系采用三元锂电池,例如:
- 标准版搭载 73.6kWh 电池,支持 400V 高压平台,15 分钟充电可增加 350km 续航。
- Max 版和 Ultra 版配备 101kWh 宁德时代麒麟电池,支持 800V 高压平台,5 分钟充电即可补充 220km 续航。
- 小米还计划在全国部署600kW 超级充电站,进一步提升补能效率。
二、市场与行业验证
- 权威媒体确认
多家汽车媒体(如易车、汽车之家、懂车帝)均明确表示小米 SU7 为纯电动车。例如:
- 易车 2025 年 1 月 15 日报道:“小米汽车 SU7 系列目前没有油车,只提供纯电车款。”
- 汽车之家参数配置显示,所有车型均标注为 “电动”,变速箱为电动车单速结构,无燃油发动机相关参数。
- 行业对标与竞争
小米 SU7 直接对标特斯拉 Model S、保时捷 Taycan 等纯电车型。例如:
- SU7 Ultra 在上海国际赛车场创造了 2 分 09 秒 944 的圈速纪录,超越保时捷 Taycan Turbo GT(2 分 10 秒 12),成为赛道最快量产电动车。
- 其高性能版动力参数(1548 马力、350km/h 最高时速)与特斯拉 Model S Plaid(1020 马力、322km/h)相比更具优势。
三、关于 “混合动力” 的传闻澄清
- 早期传闻与后续验证
2024 年 6 月曾有媒体报道 “小米 SU7 混合动力车型落地价 19 万”,但该信息未被官方证实,且后续发布的 2025 年款车型均未推出混动版本。
2. 技术路线选择
小米创始人雷军多次强调 “All in 电动车” 战略,其自研的 V8s 电机、碳化硅平台等核心技术均围绕纯电领域展开,与混合动力路线无直接关联。
四、用户场景与产品特性
- 续航与补能
- 标准版 700km 续航已覆盖日常通勤和城际出行需求,高阶版本更通过 800V 平台和超充技术解决续航焦虑。
- 小米还推出米家充放电枪,支持 2.8kW 家用充电和 3.5kW 对外放电,满足露营等场景需求。
- 智能化配置
- 全系标配小米端到端全场景智驾,包括城市领航辅助、高速领航辅助和代客泊车。
- 座舱搭载高通 8295 芯片和澎湃 OS 系统,支持五屏互联、语音连续识别等功能,与小米生态深度融合。
总结
小米 SU7 是一款纯电动轿车,其产品定位、技术配置和市场表现均围绕电动车展开。尽管早期有混合动力传闻,但 2025 年最新信息显示,小米汽车仍专注于纯电领域,并通过高性能、长续航和智能化打造差异化竞争力。对于消费者而言,若关注燃油车或混动车型,小米 SU7 目前暂不提供相关选项。