小米工信部

小米与工信部的互动主要集中在产品认证、政策合规、行业标准制定及新兴技术布局等方面。以下是基于最新信息的详细分析：

一、产品认证与工信部监管

1. 汽车领域
   小米汽车的多款车型通过工信部申报并获得认证，例如：
   
   • 小米 YU7：2025 年 4 月新增 835 公里续航版本（CLTC 工况），搭载 96.3kWh 电池组，能耗低至 13.3kWh/100km，成为单电机车型中续航最长的配置。
   • 小米 SU7：2024 年 12 月通过工信部审批，搭载方正电机的 210kW 永磁同步电机，支持 800V 高压平台。
   • 新国标影响：2025 年 4 月工信部发布的电动汽车新国标（GB38031-2025）要求电池 “不起火、不爆炸”，小米 YU7 因采用旧国标通过审批，需在 2027 年 7 月前完成技术升级以符合新规。
   
   
2. 手机与 IoT 设备
   
   • 入网许可：小米 15 Ultra 顶配版支持天通卫星通信和北斗三号短报文，Redmi Pad Pro 5G 平板通过工信部 5G 入网认证。
   • 无线电发射认证：2024 年 11 月，工信部向小米发放新版无线电发射设备型号核准证书，覆盖无线局域网、蓝牙等设备类型，确保其通信模块符合国家无线电管理要求。
   
   
3. 推送服务
   小米推送（MIPush）于 2024 年 7 月获得工信部 “移动消息推送平台” 可信认证，日活突破 3 亿，成为国内首个通过该认证的第三方推送服务。
   

二、政策合规与行业标准参与

1. 智驾监管
   2025 年 4 月，工信部针对智能驾驶行业推出新规，禁止车企以公测名义进行用户测试，规范宣传用语（如禁止使用 “高阶智驾”），并禁用代客泊车等功能。此举被认为与小米 SU7 高速撞燃事件引发的社会关注有关，小米需调整智驾功能设计以符合新要求。
   
2. 数据安全
   工信部多次强调大型互联网企业的数据安全责任，小米作为重点企业，需加强数据安全管理体系建设。例如，小米的物联网平台通过 ISO/IEC 27001、SOC 2 等国际认证，MiTEE OS 获得国内首张 EAL5 + 安全认证，显示其在信息安全方面的合规性。
   
3. 行业标准制定
   
   • 5G 标准：小米参与起草《无线终端空间射频辐射功率和接收机性能测量方法 第 11 部分：轻量化（Redcap）无线终端》，推动 5G 技术在轻量化设备中的应用。
   • App 隐私保护：2020 年，小米参与工信部组织的 18 项 App 个人信息保护团体标准制定，涉及最小必要数据收集等规范。
   
   

三、政策支持与合作项目

1. 新能源汽车政策
   小米 YU7 入选工信部《减免车辆购置税的新能源汽车车型目录》，享受税收优惠，助力其市场推广。
   
2. 产教融合
   2025 年 2 月，小米与工信部相关机构联合推进《中国消费电子专业人才岗位图谱研究》，计划投入 5 亿元技术资源支持院校课程开发，构建智能硬件人才标准体系。
   
3. 鸿蒙生态适配
   在工信部推动下，小米米家 APP 于 2025 年 6 月推出鸿蒙版本，加速跨生态互联，这一合作被视为工信部引导行业共建自主操作系统生态的重要举措。
   

四、最新动态与未来影响

1. 2025 年政策导向
   工信部提出整治汽车行业 “内卷式” 竞争，推动全产业链数字化转型，小米需在价格战、宣传规范等方面调整策略。
   
2. 技术升级压力
   面对新国标对电池安全的强制要求，小米需加快电池技术迭代，例如采用 CTB（Cell to Body）电池车身一体化技术提升安全性。
   
3. 市场布局
   小米 YU7 计划于 2025 年 6-7 月上市，主打长续航（835km）、智能生态（澎湃 OS）和性价比，直接对标特斯拉 Model Y 等竞品，但需应对品牌认知度和售后服务网络的挑战。
   

五、用户查询建议

1. 产品认证查询：
   
   • 汽车：通过工信部官网 “道路机动车辆生产企业及产品公告” 栏目查询小米车型的申报信息。
   • 手机：在工信部 “电信设备进网管理” 页面输入 IMEI 码验证入网许可。
   
   
2. 政策合规动态：
   关注工信部官网 “政策发布” 栏目，特别是新能源汽车、智能驾驶、数据安全等领域的最新文件。
   
3. 行业标准参与：
   参考工信部 “标准公告” 和 “团体标准” 发布，了解小米在 5G、物联网等领域的技术贡献。
   

总结