一、基础车型价格与配置差异
小米 SU7 目前在售的 2024 款车型共分为三个版本，均基于 800V 碳化硅高压平台打造，全系标配激光雷达、高通骁龙 8295 芯片及小米澎湃 OS 系统：
- 后驱标准长续航智驾版（21.59 万）：CLTC 续航 700km，搭载单电机后驱系统（299 马力），0-100km/h 加速 5.2 秒，配备 15.6 英寸中控屏、Nappa 真皮座椅（需选装）及 L2 级辅助驾驶。
- 后驱超长续航高阶智驾 Pro 版（24.59 万）：CLTC 续航 830km，电机功率提升至 330 马力，新增 HUD 抬头显示、前排座椅通风 / 按摩及高阶智驾功能（含高速领航）。
- 四驱超长续航高阶智驾 Max 版（29.99 万）：双电机四驱系统（578 马力），0-100km/h 加速 2.78 秒，CLTC 续航 800km，配备智能底盘控制系统、后排座椅电动调节及全场景智驾功能（含城市领航）。
二、高端版本 SU7 Ultra
针对性能与科技极致需求的用户，小米推出了 SU7 Ultra 2025 款，售价 52.99 万元：
- 性能配置：搭载四电机四驱系统（1200 马力），0-100km/h 加速 1.78 秒，CLTC 续航 900km，采用碳纤维车身套件及陶瓷刹车系统。
- 智能配置：配备双 Orin-X 芯片、禾赛 FT120 激光雷达及 12 颗摄像头，支持城市道路无图领航及自动泊车。
- 专属权益：购车赠送价值 9 万元的碳纤维组件（含尾翼、扩散器等）及 Xiaomi HAD 端到端智驾终身免费使用权。
三、全国性与地方性补贴政策
1. 国家补贴
- 新能源汽车购置税减免：全系车型免征购置税，以 24.59 万的 Pro 版为例，可节省约 2.17 万元。
- 以旧换新补贴：通过小米商城参与一站式换新，旧车回收价≥1000 元可享 280-800 元补贴，叠加国补后最高可省 1300 元。
2. 地方政策（以贵州安顺为例）
- 报废补贴：报废旧车并购买 SU7 可享 2 万元现金补贴，需通过 “贵州商务” 公众号提交申请。
- 充电设施补贴：安顺本地购车用户可获赠价值 3000 元的家用充电桩及安装服务。
3. 厂商促销
- 限时权益：2025 年 4 月 30 日前下定，可免费升级 Nappa 真皮座椅、15 扬声器音响系统及三年免费流量（15G / 月）。
四、竞品价格对比
小米 SU7 在同级别市场中展现出较强的性价比优势：
| 车型 | 售价区间 | 核心优势对比 |
|---|---|---|
| 小米 SU7 Max | 29.99 万 | 性能（2.78 秒加速）、智驾（全场景领航） |
| 特斯拉 Model 3 | 23.19 万 - 33.19 万 | 品牌溢价、超充网络 |
| 比亚迪汉 L EV | 21.98 万 - 27.98 万 | 续航（800km）、空间 |
| 极氪 001 ME 版 | 29.9 万 | 猎装造型、空气悬架 |
五、购车成本综合计算
以贵州安顺地区购买 SU7 Pro 版为例：
- 裸车价：24.59 万
- 补贴后价格：24.59 万 - 国家购置税减免 2.17 万 - 地方报废补贴 2 万 = 20.42 万
- 保险费用：约 6283 元（含车损险、第三方责任险）
- 保养成本：首年 480 元，后续年均约 877 元，低于特斯拉 Model 3 的 757 元
六、选购建议
- 家庭用户：推荐后驱标准长续航智驾版，21.59 万的价格兼顾续航与基础智能配置。
- 科技爱好者：后驱 Pro 版（24.59 万）的高阶智驾功能及 HUD 显示更具吸引力。
- 性能玩家：四驱 Max 版（29.99 万）的 2.78 秒加速及智能底盘系统值得入手。
- 极致需求：SU7 Ultra（52.99 万）适合追求赛道级性能与顶级智驾的用户。
建议通过小米商城或授权经销商试驾体验，并关注地方政策动态以获取最优购车方案。
