小米su7纯电车吗

小米 SU7 是小米汽车推出的首款纯电动轿车，定位为C 级高性能生态科技轿车，全系采用纯电驱动，无增程式或混合动力版本。以下是其核心信息及亮点解析：

一、动力与续航：纯电驱动，全系长续航

1. 动力系统
   
   • 后驱版：搭载单电机，最大功率 220kW，峰值扭矩 400N・m，0-100km/h 加速 5.28 秒。
   • 四驱版：双电机综合功率 495kW，峰值扭矩 838N・m，0-100km/h 加速仅 2.78 秒，最高车速 265km/h，性能媲美保时捷 Taycan。
   • Ultra 版（2025 款）：三电机四驱系统，综合功率 1138kW，0-100km/h 加速 1.98 秒，极速 350km/h，性能达到千万级超跑水平。
   
   
2. 电池与续航
   
   • 标准版：73.6kWh 磷酸铁锂电池（比亚迪 / 宁德时代），CLTC 续航 700km。
   • Pro 版：94.3kWh 神行磷酸铁锂电池，CLTC 续航 830km。
   • Max 版：101kWh 麒麟三元锂电池，CLTC 续航 800km。
   • Ultra 版：93.7kWh 麒麟 II 三元锂电池，CLTC 续航 630km，但支持 800V 超快充，5 分钟补能 300km。
   • 技术亮点：全系标配碳化硅高压平台，Max 版 / Ultra 版支持 800V 超快充，15 分钟补能 510km（Max 版）或 480km（Ultra 版），充电效率行业领先。
   
   

二、智能科技：端到端智驾与生态互联

1. 智能驾驶
   
   • 硬件配置：Max 版配备 1 颗禾赛 AT128 激光雷达（探测距离 200 米）、11 颗摄像头（含 2 颗 8MP 前视）、3 颗毫米波雷达，算力 508TOPS。
   • 功能覆盖：
     • 高速领航：自动变道成功率 98.6%，支持跨 3 个车道超车。
     • 城市领航：无图覆盖全国 300 + 城市，支持无保护左转、环岛通行。
     • 代客泊车：支持跨楼层记忆泊车，机械车位通过率 100%。
     
     
   • 安全冗余：双冗余制动系统、UWB 数字钥匙、驾驶员监测系统（疲劳识别准确率 99.7%）。
   
   
2. 智能座舱
   
   • 硬件：16.1 英寸 3K 中控屏 + 56 英寸 AR-HUD+7.1 英寸翻转仪表屏，搭载高通骁龙 8295 芯片，支持五屏联动。
   • 交互：小爱同学 6.0 支持连续指令、方言识别（准确率 95%），五音区语音交互可区分主副驾与后排。
   • 生态：深度整合米家生态，支持 2000 + 智能设备控制，上车自动同步手机导航、日程。
   
   

三、市场表现与价格：销量领跑，定位中高端

1. 销量数据
   
   • 截至 2025 年 3 月，小米 SU7 上市 11 个月累计销量超 32 万辆，2 月单月交付 23728 辆，位居中大型车销量榜首。
   • 2025 年计划冲击全年交付 35 万辆目标。
   
   
2. 价格区间
   
   • 标准版：21.59 万元（700km 后驱长续航智驾版）。
   • Pro 版：24.59 万元（830km 后驱超长续航高阶智驾 Pro 版）。
   • Max 版：29.99 万元（800km 四驱超长续航高阶智驾 Max 版）。
   • Ultra 版：52.99 万元（三电机四驱，性能旗舰）。
   
   

四、设计与配置：低风阻与豪华体验

1. 外观设计
   
   • 车身尺寸 4997×1963×1455mm，轴距 3000mm，风阻系数低至 0.195Cd，优于奔驰 EQS（0.20Cd）。
   • 提供 10 种配色，包括霞光紫、橄榄绿等个性化选择。
   
   
2. 底盘与操控
   
   • 标准版 / Pro 版：前双叉臂 + 后五连杆独立悬架，标配 CDC 可变阻尼减震器。
   • Max 版 / Ultra 版：新增闭式空气弹簧，支持高低 / 软硬四级调节，高速过弯侧倾抑制显著。
   
   
3. 安全配置
   
   • 10 安全气囊、1500MPa 热成型钢车身，碰撞测试获 C-NCAP 五星认证。
   • 2025 款新增 GAEB 异形障碍物识别，AEB 自动紧急制动支持 8-135km/h。
   
   

五、总结：纯电旗舰，科技普惠

• 技术下放：800V 超充、激光雷达、空气弹簧等配置下探至 25 万元区间。
• 持续进化：通过 OTA 迭代新增端到端自动驾驶、全息交互等功能。
• 市场认可：销量稳居中大型车前列，用户满意度超 95%。