你可能想问的是 “小米 14 Ultra”“小米汽车 MS11” 等具体产品，以下按照这两个产品分别为你介绍：
小米 14 Ultra
- 影像系统：主摄采用第二代一英寸影像传感器 LYT-900，通过重构光路提升进光量，照片更有层次感；3.2X 人像镜头、5X 潜望长焦、超广角均为 IMX858 传感器，实现全焦段覆盖。还升级了 “人像大模型”，具备光影、散景、灰度修图三大计算摄影模型，同时 AI 能力融入拍摄算法，60TOPS 算力辅助出片。数码产品 小米14 Ultra手机
- 外观设计：延续家族式设计，机身背后以经典相机圆环为灵感，周边嵌有质感金环和巴黎饰钉，更显轻奢。正面是与华星合作研发的 “参考级专业屏”，支持 1-120Hz LTPO、3200×1440 分辨率，像素密度 522ppi，峰值亮度最高可达 3000nit。四周采用 “小米龙铠架构”，官方称拥有 2 倍中框抗弯、10 倍屏幕耐摔、6 倍背板耐磨性能。
- 性能表现：搭载第三代骁龙 8 移动平台 + LPDDR5X+UFS4.0 的旗舰三件套，支持小米自研的 FBO 存储焕新技术，可自动检测、整理手机存储碎片，使用 4 年之后读取速度 “几乎无缩减”。安兔兔跑分可达 2107526，处于业界领先水平，玩《原神》等高画质游戏能在一定时间内保持稳定帧率。
- 电池续航：搭载全新金沙江电池技术，电池体积缩小 8% 的同时，容量增加至 5300mAh，硅含量、电池密度及电池寿命目标均达到行业领先水平，确保持久稳定的使用体验。
小米汽车 MS11
- 续航能力：预计续航里程超过 800km，即便电量有所折损，也能实现 600km 的周边小长途代步功能。
- 充电速度：采用 800V 高压平台，补能速度快，基本上 5 分钟就可以有超过 200km 的补能。
- 硬件配置：从小米汽车硬件研发工程师 - 功率半导体的招聘要求来看，其功率模块可能采用 SiC 模块及 IGBT 模块，在功率模块封装电气设计、仿真及验证，以及解决振荡、均流、系统耦合及模块可靠性问题等方面具备较强实力。
