关于 “小米法拉利定制版”，目前公开信息显示，小米并未与法拉利正式合作推出联名定制版手机或汽车。以下是基于现有信息的详细分析：
一、汽车领域的设计借鉴与技术合作
- 小米 SUV 的设计风格
小米第二款汽车（内部代号 MX11 或 YU7）的外观设计被多次提及与法拉利 Purosangue 相似，例如长前悬、溜背造型、低趴车身比例等，因此被网友调侃为 “法拉米”。这种设计借鉴更多是市场策略的一部分，旨在通过运动化外观吸引年轻消费者，而非官方合作定制。
- 技术人才的引入
2025 年 3 月，前法拉利 F1 车队空气动力学家里卡德・艾圭贝拉・马考加盟小米，担任首席空气动力学工程师。这一合作聚焦于提升小米汽车的性能研发（如 SU7 Ultra 的纽北赛道优化），而非推出联名车型。
- 高性能车型 SU7 Ultra
小米在 2024 年 10 月推出的 SU7 Ultra 售价 81.49 万元，其外观设计被形容为 “法拉利风格”，但这是小米自主研发的高端车型，定位四门超跑，与法拉利无品牌合作关系。
二、手机领域的历史合作与现状
- 早期合作传闻与旧款
2018 年曾有小米 MIX 3 法拉利版的信息，但该机型已停产且未找到官方合作声明。更早的 2015 年，小米一款代号 “法拉利” 的手机仅为开发代号，与法拉利品牌无关。
- 当前无官方合作动态
截至 2025 年 5 月，小米官方未发布任何与法拉利联名的手机计划。尽管兰博基尼、保时捷等品牌曾推出联名手机，但小米目前更专注于汽车领域的布局。
三、用户可能的混淆点
- 设计相似性与品牌联名的区别
小米 SUV 的外观设计确实借鉴了法拉利 Purosangue 的元素，但这属于设计语言的参考，并非品牌联名。类似案例包括小米 SU7 与保时捷的设计争议，但均为市场策略而非合作。
- 技术合作与产品定制的差异
小米引入法拉利技术人才属于研发层面的合作，旨在提升产品性能（如空气动力学优化），而非推出带有法拉利品牌标识的定制版车型。
四、未来可能性与建议
- 关注官方动态
若小米与法拉利未来有联名计划，通常会通过发布会、官方微博等渠道正式宣布。目前可留意小米汽车官网或雷军的社交媒体账号获取最新信息。
- 理性看待设计借鉴
汽车行业的设计借鉴较为常见（如丰田皇冠 SUV 对法拉利的参考），消费者需区分设计风格与品牌合作的本质差异。
总结
目前没有证据表明小米与法拉利合作推出过定制版产品。用户提到的 “小米法拉利定制版” 更可能是对小米 SUV 设计风格的调侃，或对技术合作的误解。若对小米汽车感兴趣，可关注其 2025 年上市的 SUV 车型 YU7（预计售价 30-40 万元）或高性能轿车 SU7 Ultra（81.49 万元起），这些车型在设计和性能上均有亮点，但均为小米自主品牌产品。
