
一、核心版本价格与配置解析
- 标准版(后驱标准长续航智驾版)
- 售价:21.59 万元
- 核心配置:搭载 73.6kWh 磷酸铁锂电池,CLTC 续航 700 公里,配备单电机后驱系统(最大功率 220kW,零百加速 5.28 秒),标配 Xiaomi Pilot Pro 智驾系统(支持自适应巡航、智能泊车辅助),并可选装高速领航辅助功能。
- 适用场景:适合城市通勤为主、注重性价比的用户,兼顾基础智能驾驶体验。
- Pro 版(后驱超长续航高阶智驾版)
- 售价:24.59 万元
- 核心配置:升级至 94.3kWh 宁德时代神行电池,CLTC 续航提升至 830 公里,智驾系统升级为 Xiaomi Pilot Max(含激光雷达,支持城市领航辅助),并增加方向盘加热、后排座椅通风等舒适性配置。
- 适用场景:适合长途出行需求较高、追求长续航和更高级智驾功能的用户。
- Max 版(高性能四驱超长续航高阶智驾版)
- 售价:29.99 万元
- 核心配置:采用双电机四驱系统(最大功率 495kW,零百加速 2.78 秒),搭载 101kWh 宁德时代麒麟电池(CLTC 续航 800 公里),配备空气悬架、Brembo 四活塞卡钳、碳纤维内饰组件等,智驾功能与 Pro 版一致但算力更强。
- 适用场景:面向性能爱好者和豪华配置需求者,提供极致的加速性能与操控体验。
二、发布会权益与交付信息
- 限时优惠:发布会宣布,在 2024 年 4 月 30 日前大定的用户可享受价值不同的免费赠送配置,例如标准版赠送价值 8000 元的 Nappa 真皮座椅,Max 版赠送价值 4.6 万元的碳纤维部件等。
- 交付时间:标准版和 Max 版于 2024 年 4 月底启动交付,Pro 版则在 5 月底交付。
- 销售网络:首批覆盖全国 29 个城市的 59 家门店及 58 家服务中心,后续逐步扩展至更多地区。
三、价格策略与市场定位
- 性价比优势:雷军在发布会上表示,21.59 万元的起售价 “小米是亏钱的”,旨在通过低价策略快速切入市场,对标特斯拉 Model 3(当时起售价约 23 万元)和比亚迪汉 EV(约 20 万元起)。
- 配置差异化:三个版本在电池、动力、智驾和舒适性配置上形成明显梯度,既满足基础需求,又通过 Max 版的高性能和豪华配置提升品牌形象。
- 后续车型:2025 年 2 月推出的 SU7 Ultra(售价 52.99 万元起)进一步拓展高端市场,形成 “走量 + 品牌” 的双产品线布局。
四、用户购车建议
- 预算有限:标准版足以满足日常通勤,700 公里续航可覆盖大部分城市使用场景,且基础智驾功能实用。
- 长途需求:Pro 版的 830 公里续航和城市领航辅助更适合跨城出行,尤其适合经常往返于周边城市的用户。
- 性能与豪华:Max 版的 2.78 秒加速和空气悬架在同价位中罕见,适合追求驾驶乐趣和高端体验的用户,但需注意其能耗较高(CLTC 电耗约 16.5kWh/100km)。
如需了解最新购车补贴(如 2025 年部分城市叠加补贴后最低 17.59 万元)或交付周期,建议通过小米汽车官网或线下门店查询。
