腾势z9和小米su7

腾势 Z9 和小米 SU7 作为新能源市场的两款热门车型，在定位、性能、智能化等方面呈现出显著差异，以下从多个维度展开对比分析：

一、价格与定位

• 腾势 Z9：定位豪华中大型轿车，2024 款插混版四驱 Pro 版官方指导价 33.48 万元，纯电版四驱 Pro 版 35.48 万元。其设计语言偏向商务豪华，目标用户为追求高端体验和长续航的家庭或商务人士。
• 小米 SU7：主打科技与性价比，2024 款后驱长续航智驾标准版 21.59 万元，Ultra 纽北限量版 52.99 万元。设计风格运动犀利，吸引年轻、注重科技感的消费者。

二、动力与续航

• 腾势 Z9：
  • 插混版：搭载 2.0T 发动机 + 三电机系统，综合马力 870Ps，CLTC 纯电续航 201km，综合续航 1101km，0-100km/h 加速 3.6 秒，适合长途出行。
  • 纯电版：三电机总功率 710kW，CLTC 续航 630km，支持快充（0.32 小时充至 80%）。
  
  
• 小米 SU7：
  • 标准版：单电机后驱，299 马力，CLTC 续航 700km，0-100km/h 加速 5.28 秒，百公里电耗 12.3kWh。
  • Ultra 版：三电机四驱，1548 马力，CLTC 续航 630km，0-100km/h 加速 1.98 秒，支持 480kW 超充（0.183 小时充至 80%）。
  
  

三、智能驾驶与座舱

• 腾势 Z9：
  • 智驾系统：通过 OTA 升级实现全国范围城市领航功能，支持自动转弯、红绿灯启停、无车道线识别等，高速 NOA 表现稳定（危险接管里程达 351 公里）。
  • 座舱：怀挡设计提升便利性，支持语音控制座椅调节、冰箱状态提醒，插混版新增自动泊车、遥控泊车功能。
  
  
• 小米 SU7：
  • 智驾系统：搭载神经拟态芯片 “赤兔 N1”，支持脉冲神经网络实时训练，高速 NOA（HNOA）丝滑，城市 NOA（CNOA）需累计 1000 公里后解锁（仅 Pro/Max 版支持）。
  • 座舱：深度整合 MIUI 系统，支持手机无感解锁、米家智能联动，AR-HUD 信息丰富，但时间显示需切换界面。
  
  

四、空间与实用性

• 腾势 Z9：车身尺寸 5235×1990×1518mm，轴距 3125mm，后排座椅支持电动调节，后备厢容积 375L，适合商务场景。
• 小米 SU7：尺寸 4997×1963×1455mm，轴距 3000mm，后备厢容积 517L，空间表现优于预期，前备厢可拓展储物。

五、充电与售后

• 腾势 Z9：
  • 充电：支持快充，首任车主终身免费家用充电桩及安装服务。
  • 售后：整车质保 3 年 / 8 万公里，电池 6 年 / 15 万公里，首任车主三电系统终身保修（年里程≤5 万公里）。
  
  
• 小米 SU7：
  • 充电：接入 13 家运营商，覆盖 365 城 102 万根公用桩（含 80 万直流快充），兼容理想、蔚来等品牌。
  • 售后：整车质保 4 年 / 10 万公里，电池 / 电机 8 年 / 16 万公里，首任车主电池不限年限 / 里程保修。
  
  

六、市场反馈与销量

• 腾势 Z9：销量表现一般（2025 年 1 月 1585 台），用户认为定价偏高，但插混版续航和豪华感受认可。
• 小米 SU7：上市 9 个月锁单超 24.8 万，用户好评集中在动力、智能化和性价比，但储物空间设计和新车异味待优化。

总结：如何选择？

• 选腾势 Z9：若预算充足，追求商务豪华感、超长综合续航（插混版）、终身充电权益，且重视品牌稳定性。
• 选小米 SU7：若预算有限，偏好运动设计、极致性能（尤其是 Ultra 版）、高性价比和小米生态联动，且能接受新品牌的市场验证期。