小米 SU7 和 SU7 Max 是小米汽车推出的两款中大型纯电动轿车,定位为高性能智能电动车,主要区别体现在动力性能、续航能力、智能驾驶配置以及豪华功能上。以下是详细对比分析:
一、核心性能差异
1. 动力系统
- SU7:
- 后驱单电机,最大功率 220kW(299 马力),零百加速 5.28 秒,最高时速 210km/h。
- 采用比亚迪磷酸铁锂刀片电池,容量 73.6kWh,CLTC 续航 700 公里,支持 400V 快充。
- SU7 Max:
- 双电机四驱,前电机 220kW + 后电机 275kW,综合功率 495kW(673 马力),零百加速 2.78 秒,最高时速 265km/h。
- 搭载宁德时代三元锂麒麟电池,容量 101kWh,CLTC 续航 800 公里,支持 800V 高压平台,充电 5 分钟续航增加 220 公里,15 分钟充至 510 公里。
2. 底盘与操控
- SU7:
- 后驱布局,悬挂为前双叉臂 + 后多连杆,标配普通弹簧悬架,操控偏向舒适。
- SU7 Max:
- 四驱系统提升抓地力,悬挂调校更运动,可选装空气悬架(部分版本),支持 CDC 连续阻尼可调,过弯侧倾控制更优。
二、智能驾驶与科技配置
1. 智驾系统
- SU7:
- 纯视觉方案,配备 11 颗高清摄像头 + 1 颗毫米波雷达,算力 84TOPS,支持高速 NOA、自动泊车等基础功能,未配备激光雷达。
- SU7 Max:
- 双 Orin 芯片算力 508TOPS,配备 1 颗激光雷达 + 12 颗摄像头 + 5 颗毫米波雷达,支持城市领航辅助(覆盖 10 城)、端到端大模型代客泊车等高阶功能。
2. 座舱与生态
- 共同配置:
- 16.1 英寸 3K 中控屏、56 英寸 HUD 抬头显示、高通骁龙 8295 芯片、小米澎湃 OS 系统,支持手机互联、米家设备联动。
- SU7 Max:
- 新增后排座椅加热、电吸门、顶棚麂皮绒材质,部分版本可选装车载冰箱。
三、续航与充电
1. 续航表现
- SU7:
- CLTC 续航 700 公里,实测城市工况达成率约 77%,高速行驶续航约 500 公里。
- SU7 Max:
- CLTC 续航 800 公里,实测寒冷区(-20℃)续航 385 公里(达成率 47.5%),低温区(5℃)续航 737 公里(达成率 91%)。
2. 充电能力
- SU7:
- 400V 平台,快充功率最高 80kW,30%-80% 充电需 32 分钟。
- SU7 Max:
- 800V 碳化硅平台,快充功率最高 200kW,30%-80% 充电仅需 15 分钟。
四、价格与购车政策
1. 售价
- SU7:
- 后驱长续航智驾版 21.59 万,后驱超长续航高阶智驾 Pro 版 24.59 万。
- SU7 Max:
- 四驱超长续航高阶智驾 Max 版 29.99 万。
2. 补贴与优惠
- 六安市政策:
- 2025 年新能源汽车补贴:SU7 Max(20 万以上)可享政府补贴 3500 元 + 车企优惠 7000 元,置换补贴最高 1.5 万元。
- 全国政策:
- 电池保修 8 年 / 15 万公里(SU7)或 10 年 / 20 万公里(SU7 Max),首任车主三电终身质保。
五、用户评价与售后
1. 优点
- SU7:
- 性价比高,城市通勤续航足够,车机系统流畅,支持小米生态。
- SU7 Max:
- 性能强劲,智驾功能实用,充电速度快,豪华配置丰富。
2. 缺点
- SU7:
- 隔音一般,天幕暴晒后温度高,原厂手机支架设计不佳。
- SU7 Max:
- 后排座椅舒适性一般,后备箱空间偏小,售后网点覆盖不足(全国仅 33 家,维修等待时间较长)。
3. 保值率
- SU7 Max:
- 二手市场表现优异,创始版 1.8 万公里后保值率仍达 90%,远超行业平均水平。
六、选购建议
推荐 SU7 的场景
- 预算 20-25 万,注重性价比和日常通勤。
- 对智能驾驶需求不高,主要使用高速 NOA 和基础辅助功能。
- 充电条件便利,无需频繁长途出行。
推荐 SU7 Max 的场景
- 预算 30 万左右,追求性能、续航和科技配置。
- 常跑长途或需要城市领航辅助,对充电速度有要求。
- 注重豪华体验,如电吸门、后排加热等。
七、总结
小米 SU7 和 SU7 Max 分别覆盖了不同需求的用户群体:SU7 以高性价比和实用配置主打家用市场,而 SU7 Max 凭借性能、续航和智驾功能成为 30 万级纯电轿车的标杆。若您在六安购车,可叠加当地补贴进一步降低成本,但需注意售后网点较少的问题。综合来看,SU7 Max 在技术和配置上更具优势,适合追求极致体验的用户;而 SU7 则是务实之选,适合预算有限的消费者。