小米su7啥价

小米 SU7 的价格体系在 2025 年呈现出多层次覆盖，结合官方定价、补贴政策和市场优惠，不同版本的实际购车成本差异显著。以下是基于最新信息的详细解析：

一、官方指导价与核心配置

• 标准版（21.59 万）：搭载 73.6kWh 磷酸铁锂电池，CLTC 续航 668km，后置单电机 220kW，零百加速 5.28 秒。标配无框车门、全景天幕、小米澎湃 OS 车机，但智能驾驶为 L2 级基础功能（无激光雷达）。
• Pro 版（24.59 万）：升级至 94.3kWh 磷酸铁锂电池，CLTC 续航 830km，充电效率不变。新增激光雷达、双 Orin-X 芯片（508TOPS 算力），支持城市 NOA（内测中）、代客泊车等高阶智驾功能，同时配备座椅加热 / 通风 / 按摩、Nappa 真皮方向盘。
• Max 版（29.99 万）：采用 101kWh 三元锂电池 + 800V 高压平台，CLTC 续航 800km，双电机 495kW，零百加速 2.78 秒，15 分钟补能 510km。标配 CDC 空气悬架、电吸门、布雷博四活塞卡钳，性能对标保时捷 Taycan。
• Ultra 版（52.99 万起）：定位豪华旗舰，搭载二代麒麟电池（93.7 度），CLTC 续航 750km，10%-80% 充电仅需 11 分钟。配备增强版 Xiaomi Pilot Max 系统、麂皮绒顶棚、专属配色（如闪电黄），纽北限量版售价 81.49 万，主打赛道级性能。

二、补贴政策与实际购车成本

1. 国家补贴：
   • 新能源汽车购置税减免最高 3 万元。
   • 以旧换新补贴：报废旧车置换新车可享 1.5 万 - 2 万元。
   
   
2. 地方政策（以北京为例）：
   • 置换补贴：转让旧车并购买新能源车，最高补贴 1.5 万元（发票价≥20 万）。
   • 报废补贴：报废旧车购买新能源车，补贴 2 万元；购买燃油车补贴 1.5 万元。
   
   
3. 厂商优惠：
   • 限时权益：支付 5000 元定金可享价值 8000 元 Nappa 真皮座椅、Xiaomi Pilot 增强智驾终身免费使用权。
   • 金融政策：两年免息贷款，标准版可省 1.9 万元，Max 版省 2.5 万元。
   
   
4. 叠加后价格：
   • 标准版：21.59 万 - 国家补贴 2 万 - 地方补贴 1.5 万 ≈ 18.09 万（最低可至 17.59 万）。
   • Pro 版：24.59 万 - 国家补贴 2.36 万 - 地方补贴 1.5 万 ≈ 20.73 万。
   • Max 版：29.99 万 - 国家补贴 2.87 万 - 地方补贴 1.5 万 ≈ 25.62 万。
   
   

三、促销活动与附加权益

1. 限时福利：
   • 2025 年 3 月新增 “璀璨洋红” 限定配色，选装费 9000 元，配套专属轮辋设计。
   • 赠送三年免费车载网络服务（15G / 月），2024 年锁单用户额外加送两年流量。
   
   
2. 区域优惠：
   • 合肥等地经销商提供最高 1 万元现金优惠，标准版降至 20.59 万，Max 版 28.99 万。
   • 杭州、广州等地叠加地方补贴后，标准版实际落地价可低至 19.59 万。
   
   

四、用户评价与市场反馈

五、选购建议

• 日常通勤：标准版（21.59 万）足够，700km 续航和 5.28 秒加速满足城市需求，小米生态互联提升便利性。
• 长途出行：Pro 版（24.59 万）是最优解，830km 续航 + 城市 NOA，彻底告别续航焦虑。
• 性能玩家：Max 版（29.99 万）和 Ultra 版（52.99 万）适合追求极致加速和豪华配置的用户，尤其 Ultra 版支持赛道模式，极速 265km/h。