小米 SU7 Ultra 自 2025 年 2 月 27 日正式上市以来，凭借其高性能定位和极具竞争力的定价策略，预订量持续刷新纪录，成为 50 万元以上价位段最快破万的车型。以下是基于官方数据和权威媒体报道的详细信息：
一、预订量关键节点与增长趋势
- 上市首日爆发式增长
上市当晚，小米 SU7 Ultra 标准版以 52.99 万元的定价（较预售价格 81.49 万元下调近 29 万元）开启预订，10 分钟内大定突破 6900 辆，2 小时内大定突破 10000 辆，直接完成全年 1 万辆的销售目标。截至次日（2 月 28 日），大定数量进一步攀升至 15000 辆。这一数据远超行业预期，显示出市场对其 “超跑级性能 + 亲民价格” 组合的强烈认可。
- 短期超额完成目标
3 月 2 日，小米 SU7 Ultra 首车交付当天，大定突破 19000 辆，锁单量破 10000 辆，提前 4 个月完成全年销售目标。雷军在直播中透露，购车用户中约 50%-60% 来自传统豪华品牌（如宝马 5 系、奥迪 A6、奔驰 E 级），女性车主占比接近 20% 且持续上升。
- 长期订单持续累积
截至 3 月 10 日，小米 SU7 Ultra 新增订单约 5000 辆，累计大定超过 19000 辆。尽管官方未公布 4 月具体数据，但 5 月 1 日雷军公布的 4 月交付量（2.8 万辆）及 SU7 Ultra 长达 18-21 周的交付周期（选装碳纤维版本需 29-32 周），间接反映出订单仍在稳步增长。
二、市场热度与用户画像
- 价格策略与性价比优势
小米 SU7 Ultra 的定价策略被视为其市场成功的关键。标准版 52.99 万元的定价，相比预售价格大幅下调，同时标配三电机四驱系统（1548 马力、零百加速 1.98 秒）、宁德时代麒麟电池（630 公里 CLTC 续航）等硬核配置，性价比远超同价位竞品（如特斯拉 Model S Plaid、保时捷 Taycan Turbo GT）。
- 用户群体特征
- 核心用户：30-35 岁的高收入群体，以互联网创业者、金融从业者为主，超 80% 用户来自传统豪华品牌增换购。
- 女性车主：占比约 20%，且比例持续提升，部分用户因品牌忠诚度（如小米生态产品用户）或对国产高端车型的支持而选择 SU7 Ultra。
- 性能爱好者：约 30% 用户为赛车爱好者，看重其赛道级性能（如上海国际赛车场 2 分 09 秒 944 的最快量产车圈速）。
三、产能与交付进展
- 产能爬坡与交付周期
小米 SU7 Ultra 的产能主要受限于供应链和生产工艺。截至 5 月，标准版交付周期为 18-21 周，选装碳纤维双风道前舱盖版本需 29-32 周，显示订单已排至 2025 年第四季度。雷军曾表示，2025 年小米汽车全年交付目标为 35 万辆，其中 SU7 系列占比超 70%。
- 供应链与技术支持
小米 SU7 Ultra 的核心零部件来自全球顶尖供应商，包括汇川技术的 V6s 电机、英飞凌的碳化硅模块、宁德时代的麒麟电池等，确保了其性能与安全性。此外，小米自研的澎湃 OS 系统与智能驾驶方案（双英伟达 Orin-X 芯片）进一步提升了产品竞争力。
四、市场反响与行业影响
- 媒体与用户评价
小米 SU7 Ultra 被美国媒体称为 “让保时捷彻夜难眠的中国车”，其 1548 马力的性能与 52.99 万元的定价，将超跑级体验带入平价时代。国内用户则普遍认可其 “国产高端标杆” 地位，部分车主甚至为购车提前考取驾照。
- 行业标杆意义
小米 SU7 Ultra 的成功，标志着中国电动车品牌在高性能领域的突破。其定价策略与技术配置，倒逼传统豪华品牌加速电动化转型，同时为国产高端车型树立了新的价值标准。
五、最新动态与未来展望
- 限时购车权益
2025 年 5 月，小米推出 SU7 Ultra 限时购车权益，包括价值 4.9 万元的碳纤维部件、五年基础保养及辅助驾驶终身免费使用权，进一步刺激订单增长。
- 国际市场拓展
小米 SU7 Ultra 已在欧洲亮相，计划于 2025 年下半年进入德国、法国等市场，与保时捷、特斯拉等品牌直接竞争。
总结
小米 SU7 Ultra 的预订量从上市初期的 10 分钟 6900 辆，到 3 月的 19000 辆，再到 5 月的持续增长，展现了其强劲的市场需求。这一成绩得益于其 “性能 + 价格” 的双重优势、精准的用户定位，以及小米生态的品牌号召力。随着产能提升和国际市场的拓展，小米 SU7 Ultra 有望进一步巩固其在高端电动车市场的地位。
