一、车型与价格体系
1. 2024 款主力车型（在售）
- 后驱标准长续航智驾版：21.59 万元
搭载 73.6kWh 磷酸铁锂电池，CLTC 续航 700 公里，支持 15 分钟充电 350 公里快充，零百加速 5.28 秒，适合城市通勤。 - 后驱超长续航高阶智驾 Pro 版：24.59 万元
升级宁德时代神行电池，CLTC 续航提升至 830 公里，新增激光雷达与小米 Pilot MAX 高阶智驾系统，满足长途出行需求。 - 四驱超长续航高阶智驾 Max 版：29.99 万元
双电机四驱系统，最大功率 495kW，零百加速 2.78 秒，配备 101kWh 麒麟电池与 871V 高压平台，15 分钟充电 510 公里，性能与豪华配置兼备。
2. 2025 款 Ultra 性能版（新增）
- Ultra 标准版：52.99 万元
三电机四驱系统，最大功率 1138kW，零百加速 1.98 秒，CLTC 续航 630 公里，配备碳陶瓷刹车、空气悬架、800V 高压平台，定位超跑级电动轿车。 - Ultra 纽北限量版：81.49 万元
赛道化调校，专属拉花与碳纤维套件，纽北赛道圈速 6 分 46 秒 874，限量发售。
二、政策补贴与实际购车成本
1. 国家层面补贴
- 报废更新补贴：报废旧车（汽油车 2012 年前、新能源车 2018 年前）换购新能源车可享 2 万元补贴，燃油车补贴 1.5 万元。
- 置换补贴：转让旧车并购买新能源车，根据车价分档补贴最高 1.5 万元（如 25 万元以上车型补 1.5 万元）。
2. 地方政策（以中山为例）
- 置换补贴：购车价 15 万 - 25 万元补 1.3 万元，25 万元以上补 1.5 万元，叠加平台补贴 168 元。
- 以旧换新活动：2025 年 3 月中山消费周期间，通过以旧换新购买 SU7 可享最高 1.5 万元政府补贴。
3. 综合优惠示例
- 21.59 万元标准版：叠加国补 2 万 + 中山置换 1.3 万 + 平台补贴 0.0168 万，实际支付约 18.27 万元。
- 52.99 万元 Ultra 版：若符合报废补贴条件，可省 2 万元，叠加地方补贴 1.5 万元，实际支付约 49.49 万元。
三、版本差异与选购建议
1. 基础版（21.59 万）
- 核心配置：700 公里续航、单电机后驱、L2 级辅助驾驶。
- 适用场景：城市通勤、预算有限用户，性价比突出。
2. Pro 版（24.59 万）
- 升级亮点：830 公里续航、激光雷达、高阶智驾功能。
- 适用场景：长途出行、注重智能驾驶体验的用户。
3. Max 版（29.99 万）
- 性能突破：2.78 秒加速、双电机四驱、800V 高压平台。
- 适用场景：追求性能与豪华配置的中高端用户。
4. Ultra 版（52.99 万起）
- 赛道级性能：1.98 秒加速、三电机四驱、碳陶瓷刹车。
- 适用场景：超跑爱好者、品牌忠实用户，需注意 50 万以上车型补贴受限。
四、购买渠道与注意事项
- 官方渠道：小米汽车官网、小米商城 APP、线下体验店（如中山门店）。
- 经销商优惠：部分 4S 店提供金融贴息（如首付 15%、5 年超长贷）、置换补贴（至高 5000 元）。
- 限时活动：2025 年五一期间，中山地区举办团购会，可能推出额外折扣。
- 政策时效：补贴申请需在 2025 年 12 月 31 日前完成旧车处理，部分地方活动（如呼和浩特市）有明确截止时间。
五、市场反馈与交付情况
- 销量表现：2025 年 2 月 Ultra 版上市后，2 小时大定破 1 万台，3 月订单超 1.9 万台，提前完成年销目标。
- 交付周期：标准版与 Max 版现车充足，Pro 版需等待 1-2 周，Ultra 版因产能限制交付周期约 6-7 个月。
- 用户画像：50 万以上车型中，BBA 56E（宝马 5 系、奥迪 A6、奔驰 E 级）用户占比超 50%，女性用户约 20%。
建议用户根据实际需求选择版本，并通过官方渠道或当地经销商核实最新优惠政策。若追求极致性能与品牌溢价，Ultra 版是国产电动轿车的标杆；若注重实用性与性价比，21.59 万元的标准版已能满足日常需求。
