一、普通版车型（2024 款）
小米 SU7 普通版共包含三款配置，价格区间为21.59 万 - 29.99 万元，具体车型及配置差异如下：
- 后驱标准长续航智驾版（21.59 万元）
- 续航里程：CLTC 700km
- 动力：后置单电机，最大功率 299 马力
- 智能配置：小米辅助驾驶 Pro（含全速自适应巡航、车道保持、自动泊车等）
- 亮点：基础版车型，性价比突出，适合城市通勤。
- 后驱超长续航高阶智驾 Pro 版（24.59 万元）
- 续航里程：CLTC 830km
- 动力：后置单电机，最大功率 326 马力
- 智能配置：升级为 Xiaomi HAD 端到端辅助驾驶（含高速领航、自动变道、自动上下匝道等）
- 亮点：续航提升，智驾功能更全面，适合长途出行。
- 四驱超长续航高阶智驾 Max 版（29.99 万元）
- 续航里程：CLTC 800km
- 动力：前后双电机，综合最大功率 670 马力，零百加速 3.9 秒
- 智能配置：与 Pro 版相同，但硬件冗余更高（双 Orin 芯片、128 线激光雷达）
- 亮点：性能与智驾的双重旗舰，对标特斯拉 Model S。
销售现状：2024 款普通版车型仍为在售主力，北京地区经销商报价与指导价一致。
二、高性能版车型（2025 款 Ultra）
2025 年 2 月新增的 SU7 Ultra 系列定位赛道级性能车，价格显著高于普通版，具体分为：
- 标准版（52.99 万元）
- 动力：三电机四驱系统（两台 V8s + 一台 V6s），综合最大功率 1548 马力，零百加速 1.98 秒
- 续航：CLTC 630km（93.7kWh 三元锂电池）
- 赛道性能：上海国际赛车场圈速 2 分 09 秒 944，纽北赛道圈速 6 分 46 秒 874（湿滑路面）
- 配置：碳纤维内饰、480kW 超充、25 扬声器音响系统。
- 纽北限量版（81.49 万元）
- 限量 368 台，专属涂装 + 赛道套件
- 额外配置：碳陶刹车盘、轻量化锻造轮毂、赛道模式专属调校。
市场表现：Ultra 系列上市后订单火爆，2 小时大定破万台，主要用户为 BBA 56E（宝马 5 系、奥迪 A6、奔驰 E 级）车主。
三、价格调整与补贴政策
- 普通版价格稳定性：2024 款车型自发布以来指导价未变，但通过国家补贴 + 地方补贴 + 置换补贴，实际购车成本可降低 2 万 - 5 万元。例如：
- 标准版叠加补贴后最低 17.59 万元
- 北京地区用户还可享受地方补贴（如旧车置换最高 1.5 万元）。
- Ultra 版价格策略：
- 预售价 81.49 万元，正式上市价直降 28.5 万元至 52.99 万元，通过 “高开低走” 策略吸引用户。
- 5 月限时权益：赠送价值 4.9 万元的碳纤维部件 + 终身免费辅助驾驶。
四、选购建议
- 预算 20 万 - 30 万：优先选择普通版，后驱 Pro 版（24.59 万元）在续航和智驾上更均衡。
- 追求性能与科技：Ultra 标准版（52.99 万元）性价比突出，赛道性能远超同价位竞品（如保时捷 Taycan Turbo GT）。
- 政策利用：关注地方补贴（如杭州额外现金优惠）和置换政策（报废旧车最高补 2 万元）。
注意事项：
- 普通版与 Ultra 版属于同一车系但定位不同，Ultra 的性能参数已接近百万级超跑。
- 5 月小米调整了智驾功能命名（如 “小米智驾 Pro” 改为 “小米辅助驾驶 Pro”），但功能实质未变。
- 建议通过小米汽车官网或线下门店核实最新价格，部分地区可能存在区域专属优惠。
