一、全系车型官方指导价
小米 SU7 目前在售车型包括标准版、Pro 版、Max 版以及高性能 Ultra 版，具体价格如下：
- 标准版（后驱标准长续航智驾版）：21.59 万元
搭载 73.6kWh 磷酸铁锂电池，CLTC 续航 700 公里，配备 L2 级辅助驾驶（纯视觉方案），适合城市通勤和短途出行。 - Pro 版（后驱超长续航高阶智驾 Pro 版）：24.59 万元
升级为 94.3kWh 宁德时代神行电池，续航提升至 830 公里，新增激光雷达和高阶智驾功能，支持高速领航辅助。 - Max 版（四驱超长续航高阶智驾 Max 版）：29.99 万元
双电机四驱系统，最大功率 495kW，零百加速 2.78 秒，配备双激光雷达和 508TOPS 算力芯片，支持城市 NOA 功能。 - Ultra 版（三电机四驱赛道版）：52.99 万元
搭载三电机系统（V8s 双电机 + V6s 电机），峰值功率 1548 马力，极速超 350km/h，配备碳陶制动盘和赛道级散热系统，专为性能爱好者打造。
二、实际购车成本（叠加补贴后）
通过国家补贴、地方政策和金融方案，用户实际支付价格可大幅降低：
- 国家补贴：
- 购置税减免：最高可省 3 万元（以 29.99 万元车型为例，购置税约 2.66 万元全免）。
- 以旧换新：报废旧车置换可享 1.5 万 - 2 万元补贴，需通过官方渠道申请。
- 地方政策：
- 成都、江苏等地提供 2000 元 - 1.5 万元区域性补贴，需符合当地购车条件。
- 金融方案：
- 两年免息贷款：首付 15%，分期购车可节省 1.7 万 - 2.3 万元利息。
- 官方 5000 元定金政策：锁定配置并赠送价值 8000 元 Nappa 真皮座椅及终身智驾功能。
示例：标准版叠加补贴后最低入手价可降至 17.59 万元，Pro 版约 21 万元，Max 版约 25 万元。
三、竞品价格对比
| 车型 | 价格区间 | 核心优势 |
|---|---|---|
| 小米 SU7 标准版 | 21.59 万元 | 高性价比、生态联动 |
| 特斯拉 Model 3 | 23.55 万 - 33.95 万 | 品牌溢价、Autopilot 成熟度 |
| 比亚迪汉 DM-i | 14.58 万 - 22.08 万 | 插混续航、性价比 |
| 极氪 001 | 26.99 万 - 34.99 万 | 猎装造型、底盘操控 |
小米 SU7 在 20 万 - 30 万元区间直接对标特斯拉 Model 3 和极氪 001，凭借更高的配置和生态整合能力形成差异化竞争。
四、选购建议
- 城市通勤首选：标准版 21.59 万元，满足日常代步需求，续航 700 公里覆盖一周通勤。
- 长途出行推荐：Pro 版 24.59 万元，830 公里续航和激光雷达智驾系统，适合跨省出行。
- 性能玩家专属：Max 版 29.99 万元或 Ultra 版 52.99 万元，前者兼顾家用与性能，后者专注赛道级体验。
- 成本敏感型用户：关注限时补贴（如 2025 年 5 月赠送 Nappa 真皮座椅），叠加金融方案可进一步降低首付压力。
五、市场动态与风险提示
- 智驾系统更名：2025 年 5 月起，小米将 “高阶智驾” 更名为 “端到端辅助驾驶”，强调功能合规性，避免误导用户。
- 质量争议：部分媒体测试显示标准版 AEB 系统在复杂场景表现不佳，建议对智驾功能有高要求的用户选择高配版。
- 交付周期：Ultra 版因产能限制，交付周期可能延长至 6 个月以上，需提前预订。
建议消费者通过小米汽车官网或线下门店核实实时价格，并关注地方政策调整对最终购车成本的影响。
