一、核心成本：电费
1. 电耗数据
- 官方标称：标准版 CLTC 工况最低电耗为 12.3kWh/100km，四驱 Max 版为 13.6kWh/100km。
- 实测表现：
- 高速场景：持续 120km/h 行驶时，电耗约 15.7kWh/100km（续航达成率 80%）。
- 低温环境：-15°C 时电耗飙升至 27.14kWh/100km（续航达成率 47.5%）。
- 综合路况：城市 + 高速混合驾驶下，电耗约 12.9-15kWh/100km。
2. 电价标准
- 居民充电（家用充电桩）：
- 阶梯电价：第一档 0.5283 元 /kWh，第二档 0.5783 元 /kWh，第三档 0.8283 元 /kWh。
- 夜间波谷电价（23:00 - 次日 8:00）：约 0.3 元 /kWh，可大幅降低成本。
- 公共充电桩：
- 电费 + 服务费：综合成本约 1.2-1.8 元 /kWh（电费 0.8-1.2 元 + 服务费 0.4-0.6 元）。
- 超充站：部分第三方超充站价格可达 2 元 /kWh 以上。
3. 每公里电费计算
| 场景 | 电耗（kWh/100km） | 居民电价（元 /kWh） | 公共电价（元 /kWh） | 每公里电费（元） |
|---|---|---|---|---|
| 城市日常驾驶 | 12.3-15 | 0.06-0.08 | 0.15-0.27 | 0.06-0.27 |
| 高速巡航 | 15.7 | 0.08 | 0.19 | 0.08-0.19 |
| 冬季低温（-15°C） | 27.14 | 0.14 | 0.33 | 0.14-0.33 |
典型案例：若用户年均行驶 1 万公里，其中 70% 为城市道路（电耗 13kWh/100km）、30% 为高速（电耗 16kWh/100km），且全部使用居民电价充电，年电费约为：
- 城市部分：7000km × 0.07 元 /km = 490 元
- 高速部分：3000km × 0.08 元 /km = 240 元
- 总计：730 元，即每公里 0.073 元。
二、隐性成本：充电损耗与维护
1. 充电损耗
- 铝线充电损耗：小米 SU7 因采用铝线充电线束，充电过程中存在约 15-20% 的能量损耗。例如，电池容量 73.6kWh 的车型充满需消耗 87.86kWh 电量，实际每公里电耗需额外增加约 0.02-0.03 元。
2. 维护费用
- 基础保养：首年保养费用约 280-450 元（含空调滤芯更换、三电系统检测）。
- 保险费用：全险年均约 6000-8000 元（含智能设备专项险）。
- 轮胎 / 易损件：米其林 PS EV 轮胎单价约 1800 元 / 条，年均损耗约 1200 元。
综合分摊：若年均行驶 1 万公里，维护成本（含保险）每公里约 0.1-0.15 元。
三、对比燃油车：成本优势显著
| 项目 | 小米 SU7（纯电） | 同级别燃油车（2.0T） |
|---|---|---|
| 每公里能耗成本 | 0.06-0.27 元 | 0.6-0.8 元（95# 汽油） |
| 年均保养费用 | 280-450 元 | 2000-3000 元 |
| 保险费用 | 6000-8000 元 | 8000-10000 元 |
| 年均总成本 | 1.1-1.5 万元 | 2.5-3.5 万元 |
节省比例：小米 SU7 每年可节省 1.4-2 万元，长期使用成本优势明显。
四、降低成本的实用建议
- 错峰充电：利用夜间波谷电价（如 23:00-8:00），每公里电费可降至 0.03-0.05 元。
- 家用充电桩：安装个人充电桩，避免公共充电桩的服务费，同时享受居民电价。
- 驾驶习惯优化：避免急加速、急刹车，使用 ECO 模式，可降低电耗 10-15%。
- 保险选择：购买包含智能设备专项险的套餐，降低事故维修风险。
总结
小米 SU7 的每公里成本主要集中在 0.06-0.33 元 之间，具体取决于驾驶场景、充电方式和使用习惯。若以居民电价为主、年均行驶 1 万公里，综合成本（含电费、维护、保险）约为 0.15-0.25 元 / 公里，显著低于同级别燃油车。对于注重经济性的用户，小米 SU7 的低成本优势将进一步放大其性价比。
