小米 SU7 作为小米汽车的首款量产车型，自 2024 年 3 月 28 日发布以来，其市场表现持续引发关注。根据公开信息，小米 SU7 在上市初期即展现出强劲的市场需求，单周锁单量过万的现象多次出现，背后是产品竞争力、营销策略、供应链能力等多重因素的综合作用。
一、单周锁单量过万的典型案例
- 2024 年 3 月 29 日 - 30 日：上市首周锁单量突破 2 万台
小米 SU7 发布后，仅 24 小时内大定订单达 88,898 份，截至 3 月 30 日下午，锁单量已突破 2 万台。这一数据创下新品牌首款车型的上市纪录，主要得益于小米品牌的粉丝基础、高性价比定价（21.59 万元起）以及 “上市即交付” 的承诺。
- 2025 年 3 月 3 日 - 9 日：单周新增订单 1.9 万台
2025 年 3 月的第二周，小米 SU7 新增订单量接近 2 万台，其中 3 月 3 日至 9 日当周上险量达 6200 台，锁单量同步增长。这一增长与小米 SU7 Ultra 的发布（2025 年 2 月 27 日）密切相关，该车型通过大幅降价（从 81.49 万元预售价降至 52.99 万元）和性能参数碾压竞品，刺激了市场需求。
- 2025 年第九周（3 月 4 日 - 10 日）：锁单量 2.2 万份
第三方数据显示，2025 年第九周（小米 SU7 Ultra 发布当周）新增锁单约 2.2 万份，第十周和第十一周分别新增 1.9 万份，显示出新车发布对锁单量的显著拉动作用。
二、锁单量增长的核心驱动力
- 产品竞争力：科技配置与性价比的双重优势
- 智能驾驶与生态整合：小米 SU7 搭载高阶智驾系统，支持高速 NOA（导航辅助驾驶），并深度整合小米生态，实现车机与手机、智能家居的无缝联动。
- 性能与续航：双电机四驱版本百公里加速 3 秒级，CLTC 续航最高 800 公里，800V 高压平台充电速度领先同级别车型。
- 价格策略：21.59 万元的起售价低于特斯拉 Model 3 等竞品，顶配版 29.99 万元的定价也具备较高性价比。
- 营销策略：互联网思维的降维打击
- 粉丝经济与社交媒体运营：雷军的个人 IP、小米社区的深度互动以及 “米粉” 的自发传播，形成了现象级的流量效应。例如，发布会后 “雷军造车”“小米 SU7 参数碾压保时捷” 等话题持续占据热搜。
- 饥饿营销与限时权益：上市初期推出限量 5000 台的创始版车型，并设置 4 月 30 日前大定可享免费配置升级等权益，刺激用户尽快锁单。
- 事件营销与争议制造：通过门店排队、试驾车爆胎、二手订单转卖等话题，维持市场热度，甚至利用事故争议（如 2025 年 4 月的高速碰撞事件）进行危机公关，进一步提升品牌曝光度。
- 供应链与产能保障
- 产能爬坡：小米一期工厂年产能 15 万辆，2024 年 11 月冲刺月产量 2.4 万辆；二期工厂于 2025 年 7 月投产，总产能提升至 30 万辆 / 年，为锁单量增长提供了基础。
- 供应链管理：小米与宁德时代、地平线等供应商深度合作，确保电池、芯片等核心零部件的稳定供应。
- 市场环境与政策支持
- 新能源汽车渗透率提升：2024 年 8 月中国新能源车零售渗透率达 53.9%，政策补贴（如报废更新补贴）进一步刺激消费需求。
- 消费升级趋势：小米 SU7 的锁单用户中，29% 来自 BBA（奔驰、宝马、奥迪）品牌，52.5% 为苹果用户，显示出对高端市场的吸引力。
三、潜在挑战与风险
- 交付压力：截至 2025 年 3 月，小米 SU7 累计锁单近 38 万台，但累计交付仅 19.6 万台，未交付订单超 18 万台，产能不足可能导致用户等待周期过长，影响满意度。
- 质量与安全争议：2025 年 3 月的高速碰撞事故引发对智能驾驶安全性的质疑，尽管小米强调 “驾驶员需保持注意力”，但仍可能对品牌信任度造成冲击。
- 市场竞争加剧：极氪、问界等竞品通过降价和配置升级争夺市场份额，小米需持续创新以维持优势。
四、未来展望
小米 SU7 的单周锁单量过万，不仅是产品力和营销策略的胜利，更反映了消费者对 “技术平权” 的期待。随着二期工厂产能释放和新车（如 SU7 Ultra、YU7 SUV）的推出，小米有望在 2025 年实现 35 万辆的交付目标。然而，如何平衡产能扩张与质量管控、提升品牌溢价能力，将是小米汽车长期发展的关键。
